國產航母垂直起降艦載機終於震撼曝光，美日一盆冷水從頭涼到腳！

當遼寧艦成功完成了艦載戰鬥機的起降試飛，它才能成為真正意義上的航母，否則只能算是一個海上移動平台。殲-15戰機在遼寧艦上採取了滑躍起飛方式。作為中國艦載航空兵部隊的一員，殲-15戰機早在設計之初就考慮到日後部署到遼寧艦及未來中國國產航母上的問題，因此機尾裝有著艦尾鉤等艦載機特徵，且前輪能夠迎合類似美國海軍艦載戰鬥機拖曳彈射方式。

事實上，艦載機在航母飛行甲板上起飛是世界性難題，世界上主流的起飛方式有三種：滑躍起飛、蒸汽彈射和電磁彈射。目前只有美國有能力設計並建造蒸汽彈射器與電磁彈射器（法國「戴高樂」號航空母艦上配備的也是美國製造的蒸汽彈射器）。雖然蘇聯曾設想為「烏里揚諾夫斯克」號核動力航母配備蘇制的蒸汽彈射器，但由於蘇聯的解體而未能如願。而俄軍現役「庫茲涅佐夫」號航母以及其為印度改造的「戈爾什科夫海軍上將」號航空母艦（現稱為「維克拉馬迪特亞」號）均採用的是滑躍甲板。

未來中國航母可能會採取滑躍起飛加電磁彈射方案，這是因為，雖然採用滑躍起飛模式能夠較快地解決中國有無航母的問題，但很快就會遇到種種限制，最後陷入技術上的尷尬，而且中國在蒸汽彈射方面也毫無經驗，解決蒸汽彈射起飛所遇技術問題並不會比電磁彈射少。法國「宇航防務」網站此前的報道就證實了這一點：中國從烏克蘭引進了4套攔阻設備，一套安裝在「瓦良格」號上，一套安裝在陸上訓練設施上，另外兩套則會安裝在已經完成鋼板切割的089型航母上，此外，中國還有建造採用彈射器起飛的085型航母的計劃。

過於航母艦載機也是眾說紛紜，殲-8B/C/D/F/H採用了我國自行研製的綜合火控系統，並配備了我國新研的WP-13B/F發動機，具備了與F-16A/B和幻影-2000-5相抗衡的實力，是我空軍近期較成熟，實用的殲擊機；殲-11B是我國在引進蘇-27生產技術的基礎上，創新發展的全國產化的殲-11。該機在SU-27CK飛機基礎上，保持原有總體布局和功能系統性能不變，但發動機換裝了國產WS-10發動機，火控雷達換裝了國產1474型雷達，並能加掛國產的PL-12導彈等武器。 殲11B與蘇-27CK相比，飛機重量，飛行性能，機體壽命等基本不變，開發此機，主要使殲-11全國產化，提高我空軍武器戰備完好率，降低對俄方的依賴。

殲-13於"九五"末期開始立項研製。是該所繼殲-10之後，組織研製又一國家重大專項工程。該機採用了多種隱身材料和技術，使其迎頭方向的雷達截面積(RCS)降低到0.5平方米，敵方雷達對它的探測距離將減半。殲-13的動力裝置是WS-10A發動機，最大推力為14000公斤，推質比接近9，發動機的級數為7級，並具有軸對稱矢量噴管。該發動機的核心機已於2004年完成測試，殲-13的演示樣機已於2004年開始在成飛總裝，預計2008-2010年服役。它將採用更加先進的綜合航電系統，火控雷達為1475型有源相控陣雷達，是我國一種具有第四代殲擊機特點的准四代中型殲擊機。是我國標準第四代殲擊機出現前，應對F-22與F-35威脅的利器。