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日本自認為這樣做就能抑制我國的轟20發展?只是一廂情願罷了

近日日本為了禁止碳纖維材料技術進入我國,提出了限制該材料及其技術出口,並強調如有違反者將罰款十億日元。日本的這一舉措無疑就是在針對我國。



日本自認為這樣做就能抑制我國的轟20發展?只是一廂情願罷了


除了我國之外,日本的另一個針對國就是俄羅斯。如今放眼世界,需要被日本禁令的這款材料的國家,無非就是美、中、俄三國,而日本一向與美國交好,因此日本的矛頭指向非常清晰。實際上這類材料主要用於航天航空裝備的製造,而日本此舉,一定程度上也是想抑制我國與俄羅斯在航天航空方面的發展。



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其實當下的高性能航天設備正處於一個矛盾又尷尬的境地,因為同時兼具堅固耐用和高航速、載重量等方面是有點難度的。譬如要想保證高航速就必須減輕重量,可是太輕就得減少燃料的裝載,這樣一來整體航程就變短了。而如果自身不夠兼顧和耐用,那麼又會出現無法進行劇烈機動動作的問題。要想同時保證燃料和航程及載彈量,那麼無疑飛機會變的很重,這樣對發動機也是一種壓力。而現在對戰機的要求主要體現在頻繁的起降次數,與較高的耐腐蝕性能,而且還要保證其在生產和加工上簡單容易。總而言之越難研造的武器就越不可能是一款好武器。


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所以在這樣的前提下,航天航空設備就只能採用碳纖維這類材料,因為其具備了很好的高強度與耐高溫和耐腐蝕性的三大能力。譬如美國的F-22就是在採用了這類材料後,使整體機身變的更加牢固堅硬。



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其實日本之所以會限制我國引進碳纖維材料,實際上是懼怕我國正在研發的轟-20的威力。因為這款戰機對於美國和日本而言絕對是一個強勁對手,因為一個架次的轟-20就可以達到十多枚東風的攻擊能力。


所以日本認為只要我國得不到碳纖維,那麼就可以抑制轟-20的發展。雖然目前日本是世界最大的碳纖維生產國,但是如今我國也已經涉足該領域,而且可能最多需要五年,我國自主研發的更為高級的碳纖維就會多到用不了。

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