印度與英國聯合研製戰鬥機發動機，欲對中國彎道超車

據印度時報報道，老牌的發動機製造商英國羅爾斯-羅伊斯公司決定將在印度設立發動機製造廠，與印度聯合研發先進發動機。目前印度共有超過千台羅-羅公司的發動機工作在各型戰機上。羅-羅公司是一家專業從事航空航天技術的工程公司，自1906年建廠至今已有百年歷史。中國主力戰鬥轟炸機殲轟-7「飛豹」也採用了仿製的羅-羅公司斯貝發動機的渦扇-9（WS-9）。那此次「印度製造」 的航發性能如何？印度將會藉機超越中國嗎？

（採用仿製羅-羅公司斯貝發動機渦扇-9的殲轟-7（飛豹））

印度即將造出先進航發。但中國想得到西方國家的發動機技術基本上是「痴人說夢」，上世紀仿製的WS-9推重比僅為5.5，早已落後時代。印度坐在家裡羅-羅公司會自動把先進航發「送上門」來，也許印度又要『開掛』和中國攀比一番了。

羅爾斯·羅伊斯是英國著名的航空發動機公司，也是歐洲最大的航空發動機企業，它研製的各種噴氣式發動機廣為世界民用和軍用飛機所採用，簡稱「羅-羅」。

（羅-羅公司製造的航空發動機）

羅爾斯·羅伊斯公司成立於1906年，創始人是查爾斯·羅爾斯和亨利·羅伊斯。最初，公司主要從事汽車設計、生產和銷售業務，但也從事發動機的製造。二戰結束後，生產航空發動機成為公司的主業之一。由於在1971年開發新型航空發動機虧損，負債纍纍導致破產。後在英國政府干預下進行改組，將公司一分為二，分為汽車與航空發動機兩家公司。此後，羅爾斯·羅伊斯航空發動機公司恢復了生機，而勞斯萊斯汽車公司則被德國寶馬公司兼并。

（渦扇發動機）

作為一家一家「百年老店」，羅-羅公司以燃氣輪機技術為核心，活躍在民用航空、國防、船舶和能源四個環球市場上。羅爾斯·羅伊斯產品中最著名的是軍用和民用發動機，它是全球第二大軍用發動機和第二大民用發動機製造商。如果說波音和空客是幹線客機領域的「雙寡頭」，通用電氣和羅爾斯·羅伊斯則是幹線客機發動機市場的一對大鱷。羅-羅公司和通用電氣對航空製造業寡頭的這種影響力在國際支線航空製造領域體現得更為明顯。

（國產WS-15「峨眉」發動機）

此次羅-羅公司在印度設廠對印度本土製造提升的作用還有待觀察，但就自主性而言，中國的新型航發WS-10、WS-15以及WS-20都是自主研製，戰時不會受制於人，武器裝備數量的保密性強，WS-15作為應用在殲-20上的大推力發動機，綜合性能達到世界先進水平。WS-10也已逐步具備替換俄制AL-31FN的能力，雖然中國在航空發動機可靠性方面依然需要提升，但就自主性而言，中國遠非印度這種「萬國造」可比擬的。

作者：王樹國

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