赫魯曉夫稱「核潛艇技術複雜，你們搞不了」，毛主席這樣回敬他

1949年，毛澤東主席、周恩來總理率中國政府代表團出訪蘇聯，與斯大林及蘇聯外交部長維辛斯基簽訂《關於中國長春鐵路、旅順口及大連的協定》，成功收回了被沙皇俄國掠奪了50多年的天然良港旅順的主權。

1953年夏，在旅順港回歸祖國的時候，蘇聯政府將一艘潛艇已經失去了自身動力、無法航行潛艇慷慨地贈送給了中國海軍。

這艘潛艇屬於C型潛艇，服役年限已超過60年，老掉牙了，從表面上看，就是一堆廢鐵。

但我海軍還是把這堆廢鐵當成寶貝疙瘩，在高度機密的情況下，用拖船將它從旅順拖拽到青島港。

也就是說，從這一年開始，中國海軍有了走向海洋的第一代現代兵器——第一艘常規潛艇。

蘇聯既然已經有了慷慨贈送廢棄潛艇的做法，就說明了這其中有生意可做。

從此以後，我國算是有了自己的潛艇群。而且，我國的船舶工業也開始了常規潛艇的仿型設計、建造工作。

可是，1957年，在我們在連常規潛艇尚不能自主研製的情況下，主管軍工生產和軍隊的裝備工作的軍事委員會副主席聶榮臻元帥被來自美國的幾則電訊震驚住了。

電訊上報道：美國「鸚鵡螺」號核潛艇從1954年初下水，一直在海底潛艇，到1957年4月浮出海面第一次更換燃料棒時，總航程已高達6萬多海里，就是這麼遙遠的潛艇距離，「鸚鵡螺」號僅消耗了幾公斤鈾！

這不能說不是一個令人震驚的數字。

須知，常規潛艇航行同樣的距離，要消耗大約8000噸燃油，價值約為197萬美元。

而要給潛艇供給這麼多燃料，光運輸的油罐車就高達217節，這217節油罐車加在一起的長度就長達3.2公里！

顯而易見，潛艇的遠航能力在決定著潛艇的作戰能力。但潛艇體積的限制和對燃料的消耗，使潛艇的優點受到了很大的限制。現在，美國人以核動力推動核潛艇，核潛艇只需攜帶很少的核燃料就可完成漫長的遠洋航行；則其長期潛伏的能力和靈活多變的機動作戰能力成為了水面艦艇的剋星。

實際上，美國海軍還沾沾自喜地披露出一個訊息：「鸚鵡螺」號在歷次演習中遭受了5000餘次攻擊。根據這個數字推演，若是常規動力潛艇，它將被「擊沉」至少300次以上，而動力十足、靈活輕捷的「鸚鵡螺」號在5000多次攻擊中僅被「擊中」3次。

可以說，「鸚鵡螺」號已充分展示出了核潛艇的作戰能力以及令人恐懼的隱蔽性和靈活性。

美國人稱，核潛艇擁有絕對的報復力，有了絕對的報復力，國家才有絕對的安全。

讀著這些電訊，聶帥久久說不出話來。

幾天後，聶帥親自寫了一份《關於開展研製導彈原子潛艇的報告》，將報告連同他讀過的這幾則電訊一併送呈到毛主席的案桌上。

毛主席讀了這些材料的心情和聶帥是完全相同的。

僅僅兩天之後，中共中央便批准由海軍副司令員羅舜初中將組織領導我國核潛艇研製工作，海軍科學研究部部長於笑虹具體負責。

想想看，這個時候，我們連常規潛艇尚不能自主研製，居然上馬研製導彈核潛艇，這，在很多人看來，無異於天方夜譚。

另外，特別要說明的是，我國的核潛艇的研製是和其他核武器的研製同時進行的。我國這時候面臨的最大困難就是缺乏懂核技術的人才。核技術屬於高度核心機密，我們是很難從美國和蘇聯處獲得的。彼時，我國核潛艇研究人員手中只有兩張外國雜誌《簡氏防務年鑒》上發表的有些模糊的核潛艇外形照片，至於核潛艇的內部結構和核動力裝置的了解，完全是一片空白。

核潛艇總設計師黃旭華回憶當時的情況說：「當時我們沒有任何資料可以借鑒。偶然發現有人從境外帶回一個玩具潛艇，我們也反覆揣摩、研究，想從中得到某種啟發。」

黃旭華所說的核潛艇兒童玩具是美國生產的，做得很逼真，但市場上很快就不銷售了，因為美國中央情報局認為它泄密了。

這種情況下，「造船技術研究室」和原子能研究院迫切想從「老大哥」蘇聯處獲得到技術援助。

7月19日，羅舜初、張連奎在報告中提出：「雖然已自力更生為主，但某些關鍵問題需請蘇聯幫忙。」

恰好，1958年10月，蘇聯邀請我國政府派出代表團赴蘇談判。於是，薛宗華副部長就抓緊時機組織代表團帶去向蘇方請教有關核潛艇的研製問題。

然而，海軍代表團在莫斯科經過了兩個多月的馬拉松式的談判，蘇方始終不肯鬆口答應給予相應的援助，最後甚至還推說不知道蘇聯已有核潛艇。

這次赴蘇之行，無功而返。

1959年國慶節，赫魯曉夫率團訪華。

毛澤東趁著這樣一個機會，親自出面向赫魯曉夫提出希望幫助中國研製核潛艇。赫魯曉夫一副不以為然的神氣，鼻子哼了哼，說：「核潛艇技術複雜，價格昂貴，你們搞不了！你們也不用搞，蘇聯海軍有這種武器，同樣可以保衛你們。」

赫魯曉夫的傲慢嚴重地傷害到了毛澤東的民族自尊心。當初，蘇聯曾想向中國提出建立「聯合艦隊」以達到控制中國海軍的目的，毛澤東就怒不可遏地對蘇聯駐華大使尤金說：「連半個指頭都不行！」毛澤東還氣呼呼地對這個當時最重要的盟友說：「要是這樣，你們把中國所有海岸線都拿去好了，我們總要有自己的艦隊。」

這次，毛澤東沒有發作，只把自己要說的話從牙縫裡一個字一個字地擠出來：核潛艇研製，我們自己試！

形勢嚴峻如此，中國只能丟掉幻想，立足國內，完全依靠自力更生進行核潛艇研製。

毛澤東憤然宣布說：「核潛艇，一萬年也要搞出來！」

然而，研製核潛艇的道路上卻是那樣漫長、遙望，望不到盡頭。

我們的核潛艇設計基礎完全是從零開始，而且，接下來，受到了三年自然災害的影響，我國國民經濟出現嚴重困難。

彭湃烈士的兒子彭士祿負責研製核動力裝置，他回憶，潛艇核動力研究設計研究室共五十多人，超過80%人員得了浮腫病或者因為轉氨酶偏高而戴上肝炎疑似的帽子。即使在這種情況下，研究室也沒有一個人請假休息，而是懷著一定要研製出潛艇核動力裝置的決心拚命工作。當時大部分同志只懂俄語，為了借鑒國外核電站、核商船的技術資料，他們還要抽出時間努力學習英語。「大家抱著『核潛艇一萬年也要搞出來』的決心，自覺地培養和鍛煉自己的意志，一股勁頭，咬緊牙關，克服暫時的困難，真正做到『坐下來，鑽進去，入了迷』而忘我工作」。

到了1962年，濃縮鈾供應不足，國家經濟困難，已經無力同時支撐原子彈、導彈與核潛艇三個大攤子。

這樣，中共中央只好忍痛割愛，停止了核潛艇研製，集中力量搞「兩彈」。

1964年10月16日，中國人第一次成功將原子核裂變的巨大火球和蘑菇雲升上了戈壁荒漠，中國第一顆原子彈爆炸成功！

這次核爆炸產生的地震波直繞地球轉了好幾圈，以至遠在萬里之外的瑞典烏菩薩拉大學觀測台，也測到了這次爆炸所發出的震波能量。

中國人從此邁進了原子核時代。

中國人民的志氣大長，中國科學工作者的自信心大大提高。

1965年3月20日，周恩來親自主持召開會議，宣布核潛艇研製重新上馬。

核潛艇技術工藝複雜，一艘核潛艇就是一座浮動的海上科學城。一艘核潛艇的發電量可以滿足一座中等城市的照明用電。參與這些材料設備的研究、設計、試驗、試製和生產的計有兩千多家工廠，協作規模之大在中國造船和軍工史上都是空前的。

在彭士祿等人夜以繼日的辛勤操作下，船用核反應堆很快研製成功——美國人折騰了十多年的難題，中國人憑著自己的聰明才智，只用了短短几年時間就拿下了。

1970年7月18日，核潛艇動力裝置在「三線」某地進行了陸上模擬堆起堆試驗。

1970年12月26日，中國第一艘核潛艇、新中國海軍裝備的攻擊型魚雷核潛艇正式下水，中國人終於實現了「核潛艇研製，我們自己試」的錚錚誓言，新中國人民海軍裝備真正實現了現代化！

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