呼啦一聲印度又玩壞一架飛機，美軍很無奈地接鍋了：怪我咯

印度一架C-130J「超級大力神」運輸機近日進行任務訓練，但是在降落跑道時出現了失誤，從而導致飛機受損。據印度媒體報道，這已經不是印度C-130J「超級大力神」運輸機第一次被玩壞，印度一共買了6架同型運輸機，此次被玩壞的已經是第3架了，如果印度修不好它，那麼印度能用的C-130J將暫時只有3架。

資料圖：印度C130J參與訓練

C-130「大力神」運輸機是美國洛克希德·馬丁公司開發的一種多用途中型運輸機，這種飛機一共有40個改進型號，其中C-130J「超級大力神」運輸機是最新的升級版，其航電系統和技術配套均十分先進。C-130J「超級大力神」運輸機全長29.8米，翼展可達40米，其載重量在33噸左右，飛行速度為550-600公里每小時，飛行距離可達3500公里以上。由於C-130J「超級大力神」運輸機設計有可以空中開啟的艙門，因此適用於投送包括輕型坦克在內的各種大型空降設備。

資料圖：印度C130J

有印度媒體評價認為，印度採購的C-130J「超級大力神」運輸機單價超過1.3億美元，遠高於美軍數千萬美元的採購價格，然而實際使用過程中，C-130J「超級大力神」運輸機的性能表現實在差強人意。現在印度6架C-130J「超級大力神」運輸機中只有3架能夠繼續使用，這顯然也和洛克希德·馬丁公司提供的產品質量有關。在印度支付了多倍採購資金的情況下，馬丁公司應當對產品質量作出保障，然而事實似乎不是這麼一回事。

資料圖：C130J超級大力神

印度同時認為美軍對於出口型的美製裝備設計了技術條件，這些條件的存在可以確保美軍使用的同型產品擁有更高技術優勢，但是也導致印度買到的產品技術水平被降低。使用縮水版的武器裝備，容易導致操作人員出現失誤，或者是無法滿足更高的使用要求。

顯然，看著印度玩壞了那麼多飛機，美軍也只能無奈地接過這個鍋了。同樣感到尷尬的還有俄羅斯，因為在過去的幾十年里，印度買了近千架俄制米格-21戰鬥機，這些戰鬥機也已經玩壞了一大半了。印度認為操作問題固然是一個原因，但是俄制戰鬥機的質量水平也應該進行改善。

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