賓士新車機油乳化 我們決定這麼干

賓士新車

機油乳化嚴重

【Man哥語】

最近小夥伴找到Man哥反應賓士新車機油乳化嚴重，想幫忙維權，我們決定這麼干。

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這兩天就有Man哥的粉絲找來，反映賓士新Smart車型的質量問題：

新車機油就乳化

對車比較熟悉的小夥伴聽到這個詞會很容易想到前幾年因此大為出名的長安，在其第一款SUV車型CS35上就曾經在北方大量爆發機油乳化問題，後來以長安進行召回維修加以解決。

而這次小夥伴反映的Smart機油乳化，遠比長安CS35嚴重的多。

去年4月，顏女士在賓士江蘇無錫的授權經銷商中升之星異地購買了一輛新款Smart。

到今年開的也不多，里程數不過4800多公里，前幾天從一個Smart車友群里陸續發現有反應說車輛機油乳化現象。

由於之前就有過群里反映的問題，自己愛車也中招的經歷，顏女士檢查了自己的Smart，結果也是白花花一片。

從車主實拍的圖片來看，機油加註口有大量乳化物，乳化物多到可以用勺子舀出來的程度，絕不僅僅是一般出現的輕微乳化。

車主去了4S店給出的答覆是正常情況，不影響使用，卻給換了機油、機濾，但是換油全過程沒有讓車主看到，最後甚至連工單都沒有。

這，實在是說不過去，最基本的流程和要求都沒做到

乳化不是個例

汽車機油乳化會導致機油的性能嚴重下降，簡單說，就是機油里有各種保護髮動機、降低磨損的添加劑，有水摻進來之後，很多就溶到水裡，乳化了，沒了這些添加劑，就像是ooxx沒了潤滑，總有一個要傷的。

這個乳化程度，嗯

對發動機來說就是加劇磨損，拉缸、報廢，實際上Smart車主里已經有新車開了1500公里就發動機拉缸更換髮動機的情況。

1500km就拉缸的車主

目前已經有多達上百位車主已經加入了賓士Smart質量維權群，無一例外都是機油乳化問題。

Man哥也特地查詢了2017年2-3月的國家質檢總局汽車缺陷質量統計。

賓士最近的投訴量總體並不高，但是新Smart佔了絕大多數：

從2017年2月車主發現問題，截止3月14日，國家質檢總局共接到Smart質量缺陷投訴64起，其中除2起分別為為2013款轉向問題和2015款門鎖故障外，其餘62起均為2015、2016款發動機故障，就是這個機油乳化問題。

而投訴到質檢總局的還只是少數，更多的車主希望能在4S店解決這個問題。

可以看到，這輛Smart並不是輕微乳化，機油乳化情況比較嚴重

可能是啥原因？

Man哥也曾考慮是否為這個批次的裝車油質量又問題，不過有部分車主到4S店進行過機油機濾的更換，但是問題沒有得到解決。

現在來分析下為何會出現這種情況？

機油乳化，就是機油里被摻進了水，加上低溫環境，就會出現乳化的情況。

上一次國內大面積出現機油乳化的長安CS35，原因是多用了一個旋風式油氣分離器。解決方案是去掉漩渦式油氣分離器，加強發動機保溫。

巧合的是，賓士Smart這款3缸1.0L、0.9L發動機，也用了漩渦式油氣分離器。

而問題爆發也出現在了冬季過後，春季未到，和CS35的問題爆發有很多相似之處。

加上這代Smart其實算不上賓士自家出品，而是雷諾代工，本質上就是雷諾Twingo換標。

估計雷諾做路試的時候，壓根就沒來中國，中國什麼樣的油品，什麼樣的使用環境，也沒考慮過，結果到了中國，Smart這套全新動力遇到了水土不服。

賓士的回應

「其實就是想要賓士把問題解決，能把乳化問題解決，不再出現就行。」顏女士這樣和Man哥說道，不然現在車輛這個狀態，讓車主很擔心發動機壽命，總不能沒事就跑4S換機油、機濾吧？

就新款Smart機油乳化問題，Man哥也聯繫了賓士中國相關負責人。

賓士中國在3月3日致電AutoMan，表示願意積極解決Smart車主們遇到的機油乳化問題，只是目前從售後部門還沒有接到太多反饋信息，尚不知道問題具體所在。

賓士中國希望能夠直接聯繫到問題車主，追溯機油乳化Smart的具體情況。

相關Smart機油乳化問題車主可以將：

在何處購買、維修（具體到4S店）；

購買時間；

車輛VIN碼；

問題車輛相關圖片；

您的聯繫方式及聯繫人

目前所有已經與我們聯繫、並反饋信息的Smart車主，我們已經將相關信息整理轉發給賓士中國相關負責人。

本文僅代表作者觀點，不代表本刊立場

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