1000萬美元一台發動機只能用一次 還要中國用一項新技術來換

上世紀80年代，中國開始新一代液體火箭發動機預研工作，主要研究以液氫液氧或液氧煤油為推進劑的技術，以代替諸如偏二甲肼、四氧化二氮之類的推進劑，不僅價格便宜許多，且環保，不含毒性物資。

RD-180液體火箭發動機

這一技術的難度非常大，以前俄羅斯憑藉著幾十年的研究，突破相關的技術領關，一直保持著世界領先的地位，連美國也要進口俄制RD-180液體火箭發動機，一次簽約購買101台，單價1000萬美元。也許有人認為，以這樣的價格買一台發動機，只能用一次，非常貴了，其實算便宜了，美國人做過計算，認為引進俄國技術，自已造要2000萬美元一台，為圖省錢，只能進口，結果前幾年要制裁俄羅斯時，美國就陷入左右為難中，為到底要不要繼續進口發動機頭痛，讓對俄制裁成了笑話。

使用RD-180液體火箭發動機的美國運載火箭

中國一直堅持不懈，終於在本世紀初，取得階段性的技術成果，如今已形成了二個主要型號，50噸級推力的液氫液氧發動機的YF-77，120噸級推力液氧煤油發動機的YF-100，並應用長征7號等新一代運載火箭。

與世界第一的俄羅斯相比，依然有差距，尤其在特大推力火箭發動機方面，故而中國希望從俄羅斯引進相關技術，結果俄方同意討論有關問題，可是一盡心機找借口拒絕向中國轉讓任何技術，只能研究出售成品，不過俄方最終還是放棄了。

中國自已的新型液體火箭發動機

原來俄羅斯已經意識到中國的發展勢頭不可阻擋，到了2016年時，中國自已的大火箭長征5,長征7號已經設計與製造完成，先後進行實際發射。一看中國已搞定了新型火箭，俄方馬上宣布同意出口，但是條件為：還要中國用一項新技術來換：航天級的電子晶元，俄方自已搞不好的東西，最終2016年，中俄簽定了一份技術交換協議就是，中方提供航天級晶元，俄方交出煤油液氧火箭發動機。

這次交換對於雙方都有好處，各取所需，俄制RD-180相當有名的型號，其推力超過400噸，性能非常好，它就是美國大量進口的型號。對於我們加快更大推力的火箭發動機研發進度相當有幫助，足以加速長征9號項目。

長征5號發射

當然了，中國沒有依賴進口的想法，引進俄式發動機的同時，自研型號的研發沒有一點放鬆。不久前，又傳來新捷報，其實只能通報一下舊消息，中國在2016年6月時，正式批准了，國產重型火箭先期關鍵技術攻關、方案深化論證工作同，其中的主要的攻關內容為「一總三大」：一總，重型火箭的總體技術和方案優化;三大，一，10米級大直徑箭體結構的設計、製造和試驗，二,480噸大推力的液氧煤油發動機，三,220噸大推力的氫氧發動機。

目前兩種大推力發動機的攻關進展順利，前者已經完成首次發生器-渦輪泵聯試，試驗達到了預期目的，通過試驗驗證了發動機系統和組件方案的可行性，這樣研製關鍵技術攻關取得突破性進展。後者，也已完成了多個組件方案詳細設計，進行了組件的研製試驗工作。

中國正在研發中液體火箭發動機

如此一來，長征9號重型運載火箭在2030年以前，完成首飛基本不存在什麼問題，而且可確定只會使用中國自已的火箭發動機，俄式發動機因規格問題，根本沒有列入使用長征9的使用計劃。

一旦長征9投入使用，那麼航天領域第一歸屬於中國將毫無爭議了，無論是載人登月；還是載人火星飛船，以及大型空間站等，沒有它絕對辦不到，至於其它國家只能翻歷史照片，證明以前造過可與長征9比美的型號，至於現在嗎？只有想法，沒能力了。

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