美軍黑鷹直升機是不老傳奇，中國也從其身上學了什麼？
1984年7月，中美雙方簽訂了購買24架S-70C民用「黑鷹」直升機的合同，包括24架單價600萬美元的「黑鷹」直升機、3套單價78萬美元的外掛式副油箱系統，以及維護直升機所需的工具備件等，總價1.5億美元，允許中方派出飛行人員和部分機務人員赴美培訓。
儘管這些飛機價格高昂，但後來的事實證明花這麼多錢物超所值，中國從「黑鷹」身上學習了先進通用中型直升機研發、生產、運行、維修、升級等多方面的知識，為中國本土研發的直-10、直-18等型號新型直升機奠定了堅實的技術基礎。
瑞典作為非北約國家，以往與美國的軍事合作很少，但是近年來也因新型UH-60M「黑鷹」通用直升機的出色性能而加強了與美國的合作，向美國採購了價值6.95億美元的UH-60M直升機。還包括飛機的全壽命成本和維護費用，由美國幫助瑞典展開飛行訓練，瑞典派出多名有經驗的直升機飛行員到美國陸軍阿拉巴馬州拉克堡基地，進行UH-60A基礎飛行訓練和UH-60M空運訓練。目前，UH-60直升機已經部署到馬爾曼空軍基地。
通過與美國的訓練合作模式，瑞典培養了大約45名優秀直升機飛行員，他們返回瑞典進行戰術飛行訓練，每年都能完成1000個飛行小時的訓練任務。與此同時，飛行技師的維修水平也大幅提升，令瑞典空軍非常滿意。2014年，瑞典「黑鷹」直升機中隊部署到阿富汗，擔負多項保障任務。
UH-60「黑鷹」直升機是美國西科斯基飛行器公司在20世紀70年代為美國陸軍設計生產的四旋翼、雙發、中型通用直升機，在此後40多年的漫長歲月里，「黑鷹」衍生出了眾多型號和版本，彰顯了其近乎完美的通用性，裝備了世界上20多個國家和地區，其中也包括中國和很少與美國軍火合作的北歐國家瑞典。
中瑞兩國引進「黑鷹」的經驗充分說明：UH-60以其至今4500多架的生產量成為世界上生產數量最多的直升機之一，不僅證明了其設計的優異性，而且通過大量的升級衍生，書寫了世界直升機史上少有的不老傳奇，中國從其身上學習了嗎？
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