急需運輸機運20就來了，不過不造一百架難有巨大威懾力

中國方面必須要大量裝備大運輸機！這個問題其實已經取得了廣泛共識，尤其是當中國的運-20大型運輸機問世之後，所有人都希望運-20可以儘快服役。但是幾乎所有人或許都沒有一個明確的概念，中國方面究竟需要多少運-20運輸機呢？這個問題聽起來並不能算是個問題，很多人脫口而出至少要100架嘛；也會有人稱要跟美國一樣至少200架以上。不過具體多少架這個需求的是哪呢？

我們不妨以中國長期準備的一場假想的跨海兩棲登陸作戰為背景來思考這個問題。以我們常見96式坦克為主的機步旅計算，一個旅就大約有60輛坦克，步兵戰車和各類裝甲車大約160輛。要運輸這樣一個旅的話，單純依靠運輸機需要多少？如果在48小時內在2000公里範圍內布置這樣一個旅的話，齊裝滿員那就必須要有60架60噸級別像運-20這樣的大型運輸機，要來回3到4個起落才可以滿足運量。而這已經是一個滿編運輸機師的規模了。

如果想要打贏我們上面說的這場兩棲登陸作戰，當然是不只需要運輸機，還有各種各樣兩棲運輸船，要在第一時間就站穩腳跟，至少就需要頭一個波次送至少12個機步旅上去。把運量拆分開來說的話，就是我們現有全部兩棲登陸部隊運輸能力再擴充一倍，外加上100架60噸運力的運-20運輸機。這樣能夠保證在48小時內運輸12個機步旅投送到目標地域。所以運力其實是決定這場局部戰爭的最關鍵因素。

100架次大型運輸機！這是我們目前最需的最低數量，中國實際上現有能夠用來運輸的伊爾-76大型運輸機大概只有30架左右，甚至連我們前面提到一個滿編機步旅都無法運輸。這就是現在中國大型運輸機數量短板，也是為什麼會有人運-20大型運輸機最低需要100架的理論基礎。中國大型運輸機是否能夠在短期內列裝這個數量還需要觀察。