中國正在研究垂直起降戰鬥機

中國近年密集曝光的多種先進軍事裝備在讓西方震驚的同時，也令它們有些神經過敏。英國媒體近日宣稱，瀋陽飛機工業公司有可能在研製類似F-35B那樣的短距起飛/垂直降落先進戰鬥機。《航空知識》雜誌副主編王亞男在接受記者採訪時說，垂直起降戰機的相關技術難度並沒有想像中那麼大，中國完全有能力研製。如果這種戰機真的服役，有望大幅提高中國海軍的戰力。

圖：垂直起降的美國F３５B戰鬥機

由於彈射起飛所使用蒸汽彈射器具有相當大的技術門檻，再加上攔阻索降落方式的危險性，要搞出美式的那種航空母艦作戰體系，非常不容易。艦載機的航母起降也是個超高風險的技術，有資料顯示，美國從使用航母至今在起降過程中死亡的航母艦載機飛行員1000多名，這是因為美國一直在領導世界航母發展的技術最前沿，任何革新和換代都要付出相應的生命代價。而英國和前蘇聯另闢蹊徑，各自發展了雅克38和海鷂兩種垂直起降艦載機。

圖：英國鷂式垂直起降戰鬥機

使用垂直起降的好處是不需要滑跑就可以起飛和著陸，對跑道條件要求極低，能在前沿和攻擊艦上部署。垂直起降技術並非什麼最新技術概念，起步相對較早，從50年代末期世界各國就紛紛開始發展的一項航空技術，但是受制于飛控、發動機動力、材料等多種因素影響，成功服役的機型相對較少。

報道描述說，瀋陽飛機工業公司的最新的模型照片顯示，這種飛機採用鴨式布局和隱形設計，由兩台發動機提供主動力，機腹下則有專用升力風扇提供垂直向上的動力。報道稱，這種設計類似美國早先的「通用低成本輕型戰鬥機」（CALF）計劃，它後來演變為如今的F-35B垂直起降戰機。不過F-35B只用一台主發動機驅動升力風扇，而中國新戰機則是採用兩台發動機。

圖：前蘇聯雅克３８垂直起降戰鬥機

但垂直起降戰機也存在一些先天不足：例如油耗高、載彈量小、維護困難等。英國鷂式戰機，僅僅在垂直起飛階段，就要耗掉總油料的三分之一。早期的鷂式戰鬥機，如果採用完全的垂直起飛和垂直降落，那麼作戰半徑只有110公里，還不如武裝直升機。垂直起飛的鷂式戰機的載彈量只有1噸，蘇聯雅克38艦載機載彈1噸時的作戰半徑只有240公里，幾乎只能繞著自己的航母飛。

垂相起降戰機的發動機在全負荷運轉的時候對環境要求高，一旦有因為起飛掀起的沙土被吸進運轉中的發動機就有可能發生不可估量的後果。

解放軍的未來的戰略需求將決定中國如何使用垂直起降戰機。垂直起降戰機的升空速度快，它可提高中國航母的反應速度和載機數量，也能搭載於兩棲攻擊艦上，這種攻擊艦就可以被當做輕型航空母艦來使用，進一步增強作戰能力。

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