困擾美國40年的傳奇搶劫犯，他是如何憑空消失的？

1971年11月24日下午2點50，一架美國西北航空公司波音727客機，從波特蘭起飛，目的地是西雅圖。

這架飛機上載有一位名叫Dan Cooper的中年紳士，深色的雨衣，舉止儒雅。誰都沒想到，這個人會成為困惑FBI四十多年之久的傳奇搶劫犯。

1971年11月25日，被劫持的客機停在塔科馬國際機場的跑道上加油

飛機起飛後，Dan Cooper點了一杯威士忌，隨後又點燃了一根香煙。而跟香煙一起掏出來的還有一張小紙條。

Cooper微笑著把這張小紙條遞給了一個空姐。可能是被搭訕習慣了，這位空姐當時只是微笑著把紙條揣進了口袋。不過這時候Cooper說話了：

「美女，你最好看一眼紙條，我有炸彈。」

面色慘白的空姐這才顫抖著把剛才的紙條打開，只見上面寫著：

「我公文包里有一顆炸彈。必要的時候我會使用。現在我希望你坐在我旁邊，你被劫持了。」

空姐的照片，旁邊是劫機犯Dan.Cooper的畫像

強作鎮定的空姐隨後要求看一眼炸彈，以證明Cooper不是吹牛逼，隨後她便在Cooper的公文包里看到了紅色炸彈。這時Cooper彈了彈煙灰，提出了自己的訴求：

如果想讓飛機上的36名乘客在降落後安全離開，需要用20萬美金和4個降落傘交換，除此之外，在飛機降落的西雅圖機場還要預備一輛加油車等著給飛機加油。

這句話由空姐轉述給駕駛艙，然後由駕駛艙又轉述給了塔台。

Cooper畫像

塔台與西雅圖警方聯繫之後，西北航空的總裁Donald Nyrop下令等飛機安全降落後便支付贖金，並全面配合Cooper的要求。

從波特蘭到西雅圖只有半個小時航程。不過這次情況實在有點特殊，為了籌集Cooper所需的現金和物資，飛機在普吉特海灣盤旋了兩個小時才降落。

為了便於追查，FBI特工組準備的現金基本都是L開頭的連號鈔票，並把每張鈔票都拍下了照片。Cooper所要求的4把降落傘也分成了兩個主要的，兩個備用的。

而在這兩個小時之內，地面所準備的可不僅僅是Cooper要求的那點東西，FBI利用這兩個小時安排了大量狙擊手，還有兩架F-106戰鬥機。

西雅圖機場

下午5點39分，NW305航班正式降落西雅圖機場

降落後的Cooper首先要求機艙內的燈光全部關閉，就像是他已經預料到了警方會在機場安排狙擊手。

隨後，西北航空西雅圖地區經理Al Lee獨自走到機艙尾部的舷梯，將裝有20W現金的背包和降落傘交給該航班的一名空姐。

在拿到現金與降落傘後，Cooper真的安全釋放了大部分人質，只留下了幾名必要的機組人員。隨後他並沒有下飛機，而是要求飛機再次起飛。

Cooper也不是傻子，他知道想要在被層層包圍的西雅圖機場逃跑比登天還難，關於脫身，他一直有著自己的計劃。

晚上7點40，

這架727波音飛機從西雅圖機場再次起飛。

隨後兩架F-106戰鬥機跟著起飛，

當然，是偷偷的。

波音727

這時候，Cooper對機組人員下達了第一個命令：

飛機的飛行高度不得超過為3000米，飛行速度不能超過100海里。

按常理來說，一般客機不可能做到在如此低速的飛行，不過Cooper明顯做過功課，他很清楚一般客機做不到，但這架波音727卻可以。

在機組人員按照Cooper的要求調整飛行高度和速度後，兩架F-106因為天氣和能見度等問題基本失去了作用。

在這之後Cooper下達了第二個命令：

所有機組人員全部都到駕駛艙去，然後把門鎖上。

一切都在按Cooper的計劃進行著，而Cooper金蟬脫殼的前戲也已經準備得差不多。

晚上8點，駕駛艙的警告燈忽然閃起，

這表明尾部登機梯裝置已被激活。

隨後駕駛艙問Cooper需不需要一些建議和幫助，而Cooper簡短又堅定地拒絕了。

機組人員注意到機艙內空氣壓力的變化，這表明機尾的門是開著的。而從那之後，世人便沒再聽到過Cooper的聲音，至今已經40多年了。

(逃脫示意圖，gif)

晚上10點15，這架波音727降落在了里諾機場。

FBI探員，州警察，警長和里諾警察很快包圍了飛機。 但武裝搜索很快證實，Cooper已經走了。後來人們猜測，當飛機途經華盛頓西南部的喀斯喀特山脈時，Cooper跳傘潛逃。

這起離奇的案件在美國引起巨大轟動，迅速成為人們茶餘飯後的談資，而美國官方針對此案也馬上展開了調查。

人們猜測的跳傘地點

但可惜的是Cooper活不見人死不見屍，從此便成了懸案。

FBI一直宣稱Cooper跳傘後不可能存活，但又一直積極尋找案件線索。雖然關於Cooper行蹤的推測多如牛毛，但大部分只是加深了這個案件的神秘程度而已。

在當時被劫持的飛機上，人們曾找到了一條Cooper的領帶，除此之外1980年還曾在哥倫比亞河裡發現了小部分劫走的鈔票，除此之外便再無物證。

被劫鈔票

這麼多年來，時不時就有人出來聲稱自己是Cooper，但根據外貌描述、跳傘經歷及從劫機犯落在飛機上的領帶上收集的DNA信息，這些人都沒被證明是Cooper。

曾有人認為Cooper是Richard McCoy——一名越南戰爭的退伍軍人，也是一名有經驗的跳傘者，在劫機案發生的幾個月後也有過類似劫機事件。但FBI說McCoy在1974年的一次越獄中被警方抓獲並槍斃，而且他不符合兩名空姐對Cooper的描述。

除此之外，2011年還有一個名叫Marla的女子聲稱自己的叔叔就是Cooper。

Marla

據她交代，1971年的感恩節——也就是劫機事件發生的第二天——她叔叔(她叫他LD .Cooper)拖著重傷來到她家，說身上的傷是車禍撞的。後來，她說他父母開始認為LD.Cooper就是劫機者，只不過那天之後她就再也沒見過叔叔，只是後來聽說他在1999年去世。

此外，Marla說她叔叔曾一度迷戀漫畫書中一個名叫「Dan Cooper」的人物——劫機者登機牌上的名字正是這個。

不過可惜的是，針對這條線索的偵察後來不了了之。

當時的調查員如此回應：

「我相信是你叔叔所為。但是，現在繼續調查的意義在哪裡?」

Marla 的叔叔

而相比案件的調查，更加令人尷尬的是：

Cooper事件給很多劫機者帶來了靈感。

Garrett Brock Trapnell曾在1972年劫持了環球各航空公司(TWA)一架飛機，索要30.68萬美金，並要求會見尼克松總統。

還有一個名叫Frederick Hahneman的曾在阿倫敦用手槍劫持了東方航空公司的727次航班，索要30.3萬美金，最後在宏都拉斯跳傘潛逃。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！