業界｜自動駕駛事故頻發：Uber步特斯拉、谷歌之後塵

選自Newsweek等

機器之心編譯

參與：黃小天、微胖

本周六，據公司和亞利桑那州 Tempe 警方表示，配備初期技術的 Uber 無人駕駛汽車在美國亞利桑那 Tempe 發生了撞車事故：Uber 所有的一輛自動駕駛沃爾沃 SUV 被撞翻側倒在路面。不過，事故並未造成嚴重傷亡。

事故發生後，Uber 公司暫停了亞利桑那州的自動駕駛汽車測試，直至事故調查結束。

由 Fresco 新聞提供的現場圖片表明，Uber 的沃爾沃 SUV 在與汽車撞擊之後發生了側翻。公司一位發言人證實了這次事故以及照片的真實性。Uber 在郵件中說，發生撞擊時，兩名安全駕駛人員坐在汽車前座，后座是空的，車輛處於自動駕駛模式。

Tempe 警察局發言人 Josie Montenegro 說，事故發生的原因是後面的汽車司機在轉彎時「沒能讓路（fail to yield）」Uber 無人駕駛汽車，導致兩車相撞，後者側翻在地。

Tempe 警方告訴彭博社，Uber 對這起事故並不負責任，也無人員損傷。警方表示，是另一輛汽車沒有讓路才引發自動駕駛車輛側翻。但是，方向盤後有人，無法確定相撞時是否有人在控制車輛。

Tempe 警方告訴彭博社，Uber 對這起事故並不負責任，也無人員損傷。

當 Uber 去年在匹茲堡推出測試項目時，公司宣稱無人駕駛汽車在很多情況下需要人類干預，包括惡劣天氣；並且新技術有希望減少美國交通事故的數量。

這不是無人駕駛汽車第一次發生交通意外。

2016 年在佛羅里達洲威利斯頓，一位使用自動導航模式駕駛特斯拉 Model S 司機在與卡車相撞中身亡。同樣是在 2016 年，加利福尼亞山景城，一輛谷歌無人駕駛汽車在試圖穿越障礙物時與一輛巴士發生撞擊。

匹茲堡的測試項目始於 2016 年，因為舊金山政府禁止了無人駕駛汽車，因此測試項目轉向了亞利桑那。繼亞利桑那首秀後，2017 年 2 月，Uber 無人駕駛汽車開始在 Tempe 載客服務。

不過，同在亞利桑那的 Waymo 也讓 Uber 陷入了困境，前者曾起訴 Uber Otto 盜竊其重要設計。彭博社也對此做過詳細報道，不過，Uber 表示這些指控毫無根據。

從這次發生側翻的 SUV 事故圖片上看，較之 Waymo，Uber 的自動駕駛汽車要遜色不少：Waymo 在公共道路上行程 200 多萬英里，幾乎都是一些小事故，而且時常是鬧市地段，其他車輛追尾自動駕駛車輛所致。

這段時間可謂是 Uber 的多事之秋。

就在事故的前幾天，Jeff Jones 辭職。公司一系列高管請辭的同時，Travis Kalanick 也因一系列醜聞正接受調查。另外，公司還被指控性別歧視。這個月，《紐約時報》報道公司使用一種名叫 GreyBall 的工具幫助司機逃避政府監管人員和執法人員。媒體也曝光了一段 Travis Kalanick 與一位 Uber 司機爭吵的視頻。

這次事故讓 Uber 自動駕駛之路再添坎坷。