繼空客、Uber後，豐田也加入了「飛行」自動駕駛汽車的研發大軍

在無人駕駛尚且沒有真正實現的當下，飛行汽車的概念似乎顯得太過遙遠了。但即便如此，幾十年來，這個存疑的命題依舊熱度不減。之前，已經有諸如空客、Uber等大公司加入了對飛行汽車技術的研發布局，如今，豐田成為了下一家踏足飛行汽車領域的巨頭。

雷鋒網新智駕消息，日前，外媒稱豐田方面已計劃投入4000萬日元在一個名為「Cartivator」的項目中，該項目由豐田內部員工發起，面向飛行汽車技術研究。

時間追溯到2012年，當時，大約30名豐田員工利用業餘時間開始了對飛行汽車的項目研究，這個項目而後被命名為Cartivator。按照Cartivator的研發計劃，截至到2018年底，他們將開發出第一款由人工操作的測試飛行汽車，到2020年，開發出面向生產的飛行汽車。這個時間點也是為了配合極具科技感的2020年東京奧運會展示。

據雷鋒網新智駕了解，Cartivator研發的飛行汽車名曰「Skydrive」，被認為是目前世界上最小的飛行電動汽車。車身可容納一人乘坐，飛離地面的最大距離10米，最高速度100千米/時。車輛可實現垂直起降，並支持在城市公共道路上直接起飛。據Cartivator項目研發人員介紹，例如用戶被困在城市擁堵的道路中，那麼他就可以直接使用「Skydrive」從原地起飛來擺脫這份痛苦。

*Skydrive概念圖

雷鋒網新智駕了解到，飛行汽車的概念其實由來已久，從1940年代的Aerocar，到後來的Terrafugia Transition和AeroMobil公司，這個領域數十年來誕生了一系列創業公司和入局者。雖然這個概念至少在數年內不會成為現實，但一個新的趨勢是，越來越多的大型公司也開始對飛行汽車進行布局。

目前，各家企業研發飛行汽車的目的不盡相同。豐田的目標是在2020年，將其Cartivator項目研發的成型飛行汽車在東京奧運會上展示；Uber則希望在迪拜和美國達拉斯開啟飛行計程車服務；空客計劃今年晚些時候開始測試自動駕駛的飛行汽車。此外，谷歌聯合創始人Larry Page也準備加入飛行汽車的陣營，他創辦的新公司研發了一款名為Kitty Hawk Flyer的飛行器，雖然目前還不太像一輛車。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！