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三其身的秘密:長矛何以在車戰五兵中博得一席之地?


兵器的發展影響因素主要是材料和工藝的進步、戰爭形式對用途上提出的需求影響。在工藝、材料都固定的前提下,兵器的具體地位和變革就需要研究者必須扎紮實實的從用途上下功夫,因此對兵器細節的研究絕對不能拋開實用因素。既然需要究其用途,那就先從典籍中查閱,隨後在形制上窺探。在《考工記·廬人》中記載:周人將步卒所用的矛稱呼為酋矛,柄長約為兩丈,按周尺約23 CM計算,合約四米半;車戰用矛稱為夷矛,柄長約兩丈四尺,合長度約五米半。類比其它五兵,戟一丈六,約三米七;戈六尺六寸,約一米五。夷矛的長度大為領先。



三其身的秘密:長矛何以在車戰五兵中博得一席之地?


《考工記·廬人》中有記:「凡兵無過三其身,過三其身,弗能用也,而無已,又以害人。」這意味著,在周代,古人已經發現實用長柄武器的長度最好不要超過三倍於人的身高,倘若越過這條界限,則非但不能增加威力,反而會讓使用者感覺累贅,從而降低效能。按人身高八尺計算,三其身則為兩丈四,恰恰等同於夷矛的理論長度,可見夷矛的出現,就是為了追求車戰肉搏兵器的極限攻擊距離而產生的。



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出土商代兩駕馬車(安陽郭家莊晚商車馬坑)

為何車戰要追求這種極限距離呢?周代的戰車已經從商代的兩駕發展成四駕,在衝擊力上有了很大的提高,車體也加固變寬,使得車上的衛士可以在兩車相互衝擊時進行錯轂格鬥。在錯轂格鬥中,長柄武器有了決定性的優勢。所謂「一寸長,一寸強」,為了讓車上衛士在攻擊對手時不至受創,這才將桿柲延伸至極限的三其身。



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西周四駕馬車 (北京房山琉璃河西周車馬坑)


為何長戈、長戟不能做到三其身來替代長矛?戈是勾啄兵器,戟是融合了戈、矛特點的長兵,其用途多依靠側刃對敵人啄擊或者勾劃。當柲長達到一定程度時,刃部嚴重偏向一邊的戈、戟會因為重心失衡而讓衛士難以操控。唯有長矛作為單純的刺殺兵器,能夠將矛頭加工的勻稱、輕盈,不至於干擾重心,而且即使在三等身的長度上,單純的戳刺攻擊還不至於減少殺傷威力。所以,當手中武器的長度成為決定生死的關鍵因素時,只有矛才能勝任這一任務,而戈戟顯然更適合提供對近距離敵人和步卒的攻擊。


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西周銅矛頭



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西周初期銅矛 長25.4CM


從實際考古挖掘的結果來看,該時期的矛確實少有打破三其身長度的例外。出土帶柄的例子有如:長沙春秋晚期楚墓中發掘兩支帶柄矛,柲長分別為297厘米和280厘米;而湖北隨縣曾侯乙墓出土戰國楚矛,柲長超過四米,算上矛頭,恰好符合古文常載的丈八矛規格。



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西周前期銅矛



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西周中晚期中原地區銅矛



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西周晚期江淮地區銅矛


東周的歷史被分割成春秋、戰國兩個階段。由於奴隸制的逐漸瓦解和周天子的勢衰,諸侯間的戰爭越發頻繁,而戰鬥的規模、水平與日俱增。春秋末期的諸侯大國已經能夠長期保持十萬之師,而戰國末期,強國經常會動員數十萬大軍作戰。頻繁的戰爭就如同軍事技術培養皿一樣,也同樣孕育著兵器的頻繁改進。



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東周時,青銅兵器的製作走向了頂點,已經能成熟地通過控制合金成分比例的來滿足青銅武器不同性能需求,這大為提高武器的質量。與此同時,武器的裝備數量越發龐大,兵器生產開始更為重視材料、人力成本,並且為了在製作中加強管理,普遍出現了銘紋。


矛類武器在這個時期,工藝上漸漸成熟,形制上變得更為適應大規模裝備。東周的青銅矛頭延續了西周時逐漸變窄狹長的趨勢。到春秋晚期,冶金水平的進步使矛頭形成了固定的特點——其刃體狹長頎直,筒型骹多延續至刃體中部。這樣的矛頭更為輕便尖銳,更適合在盔甲日漸普遍時,穿透敵人的良好防護,造成有效殺傷。



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不僅僅是矛頭,矛柄也出現了革命性的變化。許多長矛的柲不再實用單一的竹、木杆製造,而是選用了一種嶄新的複合材料——積竹柲。



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積竹柲的結構示意


積竹柲選用堅固頎直的木杆為芯,外層以相對柔軟彈性更好的竹片蔑合,然後用絲麻或者藤條緊緊纏裹,最後再塗漆製成。作為東周時期的工藝革新產品,積竹柲將多種不同性能的材料複合在一起,比單純的竹木杆柄更為堅韌適手,成為當時提高長柄武器質量的一種常見手段。



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吳王夫差矛


春秋諸侯們多以收藏精美的兵器為榮,因此經常在該時期墓穴中出土製作華美的文物。此時出土矛頭的精品當以夫差矛為最。夫差矛出土於1983年發掘的湖北省江陵縣馬山五號楚國貴族墓,以青銅製成,矛頭長約29.5厘米,寬約為5.5厘米。其通體狹長如劍,遍布精美的菱形暗紋裝飾。在矛脊上,鑄有深長的血槽,骹部刻有獸首形紐,矛體刃部有錯金銘文:「吳王夫差自乍用矛」,時經數千年,出土仍鋒利堅固如新,與越王勾踐劍並列為該時期出土兵器的珍品



三其身的秘密:長矛何以在車戰五兵中博得一席之地?



春秋前期中原常見矛形



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江淮流域常見矛形


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