男子被高鐵列車卡住不幸身亡，給我們留下什麼警示！

昨天下午，上海虹橋至漢口的D3026次列車抵達南京南站後，被迫停止運行1個多小時。原因是，一名

乘客墜入了軌道

！

現場視頻非常慘

↓↓↓

消防中隊利用鑿岩機破拆車站月台

將人救出後，經120確認已無生命體征

開始，微博上有網友爆料，被困D3026次列車上一個多小時。

因為有人隨意翻站台，

結果被動車夾住了。

從視頻和圖片來看，一名身穿灰色外套，白色上衣的男子卡在一輛和諧號動車與站台之間。

隨後在19時許，南京南站發布情況說明：

加微信wnel2006看猛料！

「

3月26日15:43分，上海虹橋至漢口D3026/7次列車在到達南京南站進入21號站台時，一年輕男子

突然從對面22號站台跳下，橫越股道，搶在D3026/7次列車前，試圖翻上21號站台未果，被夾在D3026/7次列車1號車廂與站台之間

在救援的過程中，120醫生宣布該男子死亡

」

目擊者：人被夾著滾了兩個車廂位

昨天下午，楊先生本來準備乘坐D3027次列車從南京前往武漢，沒想到在站台上看到驚人一幕：「我在21站台，他在對面的22站台，中間隔了兩個軌道。當時車已經進站了，他突然就從站台上跳下來跑向我們這邊。」

「他背著雙肩包，當時列車離他只有五六米。如果他一下子能撐上站台，應該也能驚驚險險保住一命。」

但他沒有成功，「可能是雙肩包太沉，或者地面有點滑，站台又比較高。」總之他只撐到胸前的時候，便沒能上來，被進站的列車擠在了站台與列車間。

「雙肩包瞬間就被甩出去了，滾在站台上，」站台與列車的距離只有約10厘米，這個距離根本容不下一個人，更別說再加上一個背包。楊先生說，

瞬間的摩擦力讓該男子在縫隙里滾了起來，大約滾了兩個車位，車子停下來，站台上的人們才看到，男子衣服被擦破，破得很厲害，鼻子里不停地往下流血。

「車停下來後，他就一直喊叫，但意識和神智感覺也還清楚，有知覺，我們都以為應該沒什麼事的。」站台上的乘客們也傻了眼，都站在不遠處焦急等待120到來。楊先生說，十幾分鐘後，救護車趕到，隨後警方和消防也趕到，「這個過程中我們一直聽到他在叫，所以都以為沒什麼問題。」

「我知道他肯定不行了。」一位在站台的工作人員告訴記者，

「有些乘客可能去錯了站台，就想通過這樣的方式爬上另一個站台，可高鐵站台和以前普通車的還不一樣，往往他們會高估自己的能力，最後不一定能夠翻上來。這種情況我們處理過，瞬間的摩擦力會導致脾臟破裂，一般都是沒法救的。」

事情發生經過及現場救援視頻↓↓↓

△ 視頻自江蘇公共·新聞頻道《通天下》

他為自己的行為付出了血的代價

在此只選一條網友評論：

@l西門少年：

世界上有一種保護生命的基本線：它叫做規則

網路圖片

因為貪圖方便或心存僥倖

引起的事故並不少見

• 
  

  2016年9月29日，鄧州火車站一女性旅客在站內候車，翻越鐵道換站台乘車過程中被正運行通過列車撞死。當時，上車站台從1號調整到了2號，該旅客的老伴剛拿著行李從過地下通道趕到2號站台，扭頭就目睹了妻子被撞身亡的慘劇。

• 
  

  2015年12月20日，北京地鐵13號線望京西站，一名乘客翻越站台門進入運營軌道正線，列車緊急制動，車站工作人員採取接觸軌停電措施進行處理，影響後續列車晚點。

• 
  

  2015年3月，一列地鐵列車行駛在曉東村到珥季路下行軌行區間時與一名男子相撞致其死亡，事發前，死者從站台上翻越隔離欄上了軌道。

• 
  

  2011年8月7日，貴州平壩縣高峰火車站一對老夫妻違規翻越火車軌道，在沿鐵路去往站台乘火車途中，一輛集裝箱貨運火車飛馳而過，站在軌道旁邊排水蓋板上的兩位老人被火車過往帶起的大風吹倒，導致兩位老人胳膊及腿腳多處骨折。

網路圖片

乘坐列車時不僅不要隨意翻越站台，也要注意

安全線

在流體力學裡有一個伯努利定律，即在一個流體系統（如氣流、水流）中，流速越快，壓力越小。

站台上列車通過，帶動它周圍的空氣流動，空氣流速大，氣壓就小，小於站台乘客身後的標準大氣壓，於是形成了壓強差，人就易被「吸」向列車的方向，非常危險。

此外，下雨時高鐵站台上最好

別撐傘

電氣化鐵路上方是高壓接觸網，撐傘靠近站台黃線，就將自己暴露在電網的接觸距離內，會造成觸電，十分危險。

建議廣大旅客在雨天出行的時候，盡量不要帶尖頭傘，要帶容易摺疊的平頭傘，在站台候車的時候，可以站在安全區域以內，列車到達以後迅速把傘收起。

來源：錢江晚報，綜合江蘇新聞聯播、交匯點、揚子晚報、遼瀋晚報等

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