中國或同時在建2艘萬噸大型航空母艦 億萬國人看後喜極而泣！

中國造船工業在組織結構上高度集中，主要分為兩大國有集團，即中國船舶重工集團公司(中船重工，CSIC)和中國船舶工業集團公司(中船集團，CSSC)，分別負責北方和南方造船企業。

中國造船業的特點之一是內部整合趨勢非常明顯，在一個龐大的造船廠框架內，儘可能地整合民用和軍用生產能力，以及船舶修理廠。除了兩大巨頭之外，中國還有無數小型造船廠和修船廠。

中船重工集團旗下的大連造船廠是中國海軍水面艦艇製造中心，能夠建造和維修包括航母在內的大型艦艇；武漢造船廠是中國最大的常規潛艇建造企業，此外還建造大型登陸艦、掃雷艦和保障船隻，葫蘆島造船廠是中國建造核潛艇的唯一企業，既有多用途魚雷核潛艇，也有戰略導彈核潛艇。

中國造船工業發展至今天，已經擁有世界上最大規模的造船工業，不僅在年度造船噸位上超越韓國奪得世界首位，也具備了建造大型液化氣船、半潛船、深水鑽井船等特種大型船舶的能力。

在軍艦建造方面，儘管中國此前沒建造航母的經驗，但也建造了2萬噸級的071大型兩棲船塢登陸艦。071型兩棲船塢登陸艦擁有可以容納4艘氣墊登陸艦同時停放的塢艙、上層還設置了大型車輛庫、直升機庫和飛行甲板，其結構複雜程度並不不比艘輕型航母遜色。

外界一直在傳言，長興島上正在同時建造兩艘中國航母，筆者以為絕非誑言。從建造經驗、產能等方面來看，江南造船廠同期建造2艘6萬噸級大型航空母艦，問題並不大。而前蘇聯在建造「庫茲涅佐夫」級航母時的做法也可以對這個分析提供佐證。

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