「膠囊列車」真空管軌道鋪設畫面曝光 大吃一驚

目前，西亞北非地區規模最大的鐵路軌道交通展正在迪拜舉行。之前就聽說這個項目要實施，沒想到這麼快。此前曾宣布將修建世界上第一條真空管高鐵「超級環」的「超級環1號」公司，首次對外公布了該項目整體的畫面。看著畫面還是特別震撼的。

「超級環」鋪設畫面

「超級環」鋪設畫面首次公布，畫面中的試驗場位於美國的沙漠地區，施工人員正在吊裝管線，管線直徑達3.3米，長度特別長已經達到了500米。根據計劃，該管線將鋪設3公里，用於「超級環」完整的技術測試，而相關測試有望在今年年內進行。

「超級環」的構想是由特斯拉公司首席執行官埃隆·穆斯克於2013年提出的，系統採用磁懸浮技術，搭載乘客或貨物的懸浮艙在近乎真空的管道中依靠電力行駛，時速最高可接近1200公里。

根據此前公布的計劃，將在阿聯酋建造世界上第一條「超級環」，屆時穿行於阿聯酋首都阿布扎比和第二大酋長國迪拜之間，約160公里的距離只需要12分鐘就能到達。

「超級環」鋪設畫面

「超級環」時速可達1200公里

去年5月。「超級環」在美國內華達州沙漠地區成功進行了推進測試。在沙漠中進行的測試僅持續了約兩秒，「超級環」的時速已經達到了每小時186公里。雖然距離每小時1200公里的設計時速還有很大距離。但對於此前一直存在於模擬動畫中的「超級環」來說，這次推進測試已經取得了成功。

超級環演示動畫

「超級環」主要由兩部分組成：車廂和運行的真空管道。「超級環」的車廂就像一個膠囊，乘客坐在車廂內，車廂在真空管道中，像炮彈一樣穿梭。

根據設計，這一系統管道內空氣壓力約為100帕，車廂前行時遇到的空氣阻力只有平時的千分之一，大致相當于飛機在4.6萬米高空時遇到的空氣阻力。而且，車廂用的是磁懸浮列車的原理，並不使用車輪與地面摩擦來前行，大大減少了摩擦阻力。

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