世界五大航展：中國珠海航展上榜

No.1，法國巴黎航展 巴黎航展的正式名稱，是巴黎-布爾歇國際航空航天展覽會，每兩年在巴黎東北部的布爾歇機場舉辦一次，是世界公認的最高端的航空航天技術「大集」，被視作航天航空業的晴雨表。圖為巴黎航展現場

如果說其它航展的名次還有一定爭奪的話，巴黎航展這些年在老大的頭把交椅一直坐的很穩固。當老大，自然有當老大的道理。

No.2，英國的范堡羅航展 「誰最難受誰知道，天下第二也挺好」。范堡羅航展就是這樣，一直活在巴黎航展陰影之下，雖然是公認的世界第二大航展，可是影響力和知名度卻遠遜於第一名。

同樣也是每兩年舉辦一次，不過鑒於巴黎航展每單數年份舉辦，為了避開老大的鋒芒，范堡羅航展知趣地安排在每雙數年份舉辦。圖為空客A400M亮相2012范堡羅航展

No.3，新加坡航展 相比老牌的巴黎和范堡羅航展，新加坡航展真可謂是一個年輕的80後。自從1981年首次舉辦以來，至今僅舉辦了17屆。圖為新加坡航展現場

對於一個剛剛三十齣頭的年輕人，卻能夠迅速崛起，躋身前三甲，都要歸功於新加坡人對於航空業大格局的準確判斷和把握。圖為新加坡航展上空的飛行表演

No.4，莫斯科航展 自從1993年舉辦首屆以來，至今僅舉辦了11屆。莫斯科航展在國際上的重要位置，是由前蘇聯和現俄羅斯的航空工業實力所奠定的，當蘇霍伊、米格這些名號如雷貫耳，誰也不敢輕視這支，曾被嘲諷為各種「斯基」的航空力量。

莫斯科航展，寄託著俄羅斯大國復興的夢想。曾經無限光榮的前蘇聯，是世界上唯一能夠和美國相抗衡的航空大國。圖為莫斯科航展上的高挑美女

No.5，中國國際航空航天博覽會 中國航展，每兩年在珠海舉辦一次，第一屆是在1996年，今年舉辦的是第十屆。珠海位於珠三角腹地，毗鄰港澳，地理位置優越，是中國對外開放的窗戶

國際上有些聲音並不認可珠海航展躋身世界五大航展，但毫無疑問的是，珠海航展的影響力已經越來越大，成為世界航天航空工業在東方的一個重要交流平台。圖為鯤鵬 運-20大型運輸機亮相珠海航展

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