深究美聯航將69歲亞裔乘客拖拽下飛機，除了惱怒還有你該懂的玄妙……

（走進美國CheerinUS.com-快訊）4月9日，美聯航（United States Airline) 的一家飛機上發生了一件駭人聽聞的由於Overbooking 而暴力強制將一名69歲的亞裔男性乘客拖拽下飛機的事件。

從昨日到今日，該事件已經被包括時代周刊、今日美國、華盛頓郵報、BUZZFEED、Fox NEWS, NBC 等數家主流媒體報道， 美國社交媒體Facebook， Twitter上也被網友刷爆！

坦率講，走進美國編輯看了此報道，也被嚇了一跳。。。這。。這。。。覺得坐飛機好怕怕啊！！！

事件梗概：

事件發生在美聯航3411航班上，此航班由Chicago O Hare機場到Louisville, Kentucky。根據BUZZ FEED和 Times， 以及 USA Today的報道，同樣在此飛機上的乘客Audra Bridges向媒體敘述了整件事情的經過：

據稱，乘客們在Gate就被告知航班已超額預訂，United航空尋求一位志願者可以放棄本次飛行，並提供400美元和一間酒店住宿，還有周一下午3點飛往Louisville的航班。Bridges說，所有乘客被允許登機，但是後來卻被告知，不是一個人了，而是四個人需要下飛機，把座位讓給四位United Airline的員工，他們必須要在周一的時候到達Louisville，進行其他飛行。這架飛機如果沒有座位讓給United Airline的員工，就不會起飛。後來價格提到800美元，但還是沒有人自願下飛機。

Time 時代周刊報道截圖

後來，一位經理來到飛機上，說用一台電腦會隨機選擇四個人離開飛機，於是一對亞裔夫婦被選中了，然而這位亞裔男子並不答應。 他十分生氣，表示自己是一位醫生，周一有很多病人都在等著他。結果這位經理對他說，如果他拒絕下飛機，那麼他們需要叫安保來強制他離開。這位男子說他正在打電話給他的律師，結果一名安保人員就來了，跟他對話。當這位男子拒絕的時候，第二位安保人員來了，隨後又來了第三位安保人員，將這名男子甩到了扶手上，拖下了飛機。。。

這件事真的有點可怕（請看視頻）

另一位同機乘客Jayse D. Anspach在事件過程中發表了一系列的Tweets， 也算是「一線報道」了吧。

Tweet中說的和前面那位乘客的描述大概一致，Jayse 強調說，安保人員強制將那位醫生從座位上拉起來，醫生的臉被扶手打到，嘴裡留了很多血。這位醫生彷彿被打暈了，他就像一個"破布偶」一樣被拖出了飛機。。。

圖片中這位女士一直在驚呼：你們在對他做什麼呀！天啊！

還有乘客反映說：「當時機上有一些孩子，親眼目睹如此的暴力片段，大家心裡都覺得非常難受和不適。」

Anspach後來Tweet道，醫生隨後被允許回到飛機上，但是臉上有很多血跡。。。嘴裡一直重複著：I have to go home（我要回家）！

所有人都震驚了！飛機延遲了兩個多小時才飛往Louisville。

United Airlines的反應：

美國媒體BuzzFeed News事後詢問了美聯航對此事件的看法，美聯航發表了如下聲明：

「

Flight 3411由Chicago飛往Louisville，此航班被超額預訂，在我們尋求自願下飛機的乘客之後，一名乘客拒絕自願離開飛機，所以執法人員被叫進機艙。我們對超量售票表示道歉，至於驅逐乘客等細節應該交給有關部門處理。

當被問及航空公司為什麼強行驅逐這名男子，是否整個事件符合超額預訂的標準程序時，United航空拒絕發表評論。

」

相反，他們告訴BuzzFeed News，這些問題都應該轉交給芝加哥警察局。於是BuzzFeed News聯繫了芝加哥警方，但是芝加哥警方說應該聯繫芝加哥航空部，當BuzzFeed News聯繫到芝加哥航空部時，被轉接到TSA message bank，TSA發言人後來告訴BuzzFeed News，他們沒有參與和聯繫芝加哥警方。

人們都在等待美聯航管理層的官方正面答覆，然而，直到今天，走進美國編輯只在美聯航官網和其Facebook主頁上看到美聯航CEO Oscar Munoz發表的如下聲明：

「對我們United來說，這件事情很令人難過，我對遭遇這個事件的乘客們表示深切的歉意。我們團隊將與相關部門合作，對發生的事情進行詳細的審查。我們也試著聯繫這位乘客，與他直接對話，希望進一步解決問題。」

深究

一下

不是你的錯，飛機卻可以拒載你！

旅客們，來，學個新詞兒：

Involuntarily Denied Boarding

先給大家普及一下？你為航空公司機票超售是偶然嗎？不是！

其實機票超售是被允許的，主要為避免有旅客訂了票卻不來，於是故意超售。那麼問題就來了：超售了，人卻都來了，怎麼辦？

在航空業其實是有個專有名詞的法律法規來針對OVERBOOKING 造成的飛機拒載事件做限定的，叫作"involuntarily denied boarding", 根據聯邦法律第250條款，由於航空公司引起的機票超售（overbook）後，對乘客「非自願下的拒載」 法規中明確指出了可採取的方式：

首先，對於已經拿到航空公司confirmation的乘客，航空公司要盡量減少拒載的可能性和拒載旅客數量。

其次，必須首先詢問是否有自願放棄乘機者（美聯航此次事件顯然是詢問過）

再次，如果自願放棄乘機者數量不夠（本次美聯航事件據稱當時是沒人願意自願放棄），那麼航空公司要通過「座位優先政策seating priority policy」 來選擇乘客：

比如根據他們「check in的時間先後、到達登機口前是否已經被分配了座位、票價、乘客會員等級、乘客身體狀況」等等多種因素來排列甄選。一旦被選中，通常航空公司需要賠付被拒載的乘客200%-400%的票價。

這次美聯航究竟是否採用了此方法？還是用抽籤來完成的？有待進一步確認。

律師認為該男子應起訴：

可是，就算美聯航依據的是上面說的那個法律，真的適用於本事件嗎？

來自George Washington University 法學院的教授Banzhaf提出了專業的看法：

他說所謂「Denied boarding」就是如字面所說「拒絕登機」，不讓登機的意思。可本案那位69歲的醫生已經成功check in ,被分配了座位，成功登機了呀！那這個法規就不適用於他了。

教授說，乘客登記後，除非是以下原因，才能被驅逐出飛機。比如涉嫌恐怖主義，有明顯醉酒痕迹，行為不檢，突發疾病，機票有假等等。。。如果不是以上這類原因，則航空公司無權將乘客驅逐出飛機。所以他認為該乘客是有權上訴的。

所以，美聯航這次屬於破了規矩，究竟是無奈，還是太霸道？還是另有隱情？我們等待它們的進一步反饋。

不過，話說回來，如果有一天你買票坐上飛機，結果被強行要求下機，你該怎麼辦？

如果你要被趕下飛機，你可以做什麼？

由於OVER BOOKING (超額預售)已經成為了航空業的普遍事件，且有標準的處理辦法來應對，所以你成為「超額」的那位， 被bumping 的幾率並不低。幸運的是，US Department of Transportation一直在加緊要求航空公司的行為規範，在航班超額預售時應該做些什麼，如何補給賠償金。

所以，你要知道，如果你遇到了這種事情，你都可以做些什麼，要求些什麼！

走進美國CheerinUS.com為您找來Business Insider曾經公布過的一份攻略文章，翻譯過來供大家參考：

一份書面聲明，概述您的權利

The US Department Of Transportation 要求航空公司給非自願放棄的乘客一份書面聲明，裡面要寫明他們的權利，解釋清為何驅逐這些乘客，而不是其他人。一些航空公司會「驅逐」那些支付最低票價的乘客，和其他那些最後check in的乘客。記得在離開gate前，一定要拿到這份書面聲明。

金子，現金

無論怎麼說，這都不是咱乘客的錯。所以受影響的乘客應收到以現金或支票的形式的「拒絕登機補償」，或者免費的機票和旅行券。美金的金額各不相同，這取決於你在機票上的花費，以及航班延誤的時間。然而，精明的旅行者應該堅持支票，而不是旅行券，因為後者通常有時效期。

但是，如果航空公司幫你重新訂了另一個航班，加之你的延誤不到一小時，那麼你就無權獲得任何賠償，這適用於國際和國內航班。

如果延誤時間不到兩小時，你有權獲得單程機票價格的兩倍作為賠償

如果航空公司幫你重新預定了航班，並且在原定到達時間的兩小時之內（國際四小時），那麼你就可以得到獲得單程機票價格的兩倍作為賠償，但是有650美元的上限。

如果延誤時間超過兩小時，或者航空公司不做旅行安排，你的賠償將再次加倍

如果航空公司沒有重新預定航班，或者超過原定到達時間的兩小時以上（國際四小時之上），你就有權享受400%的單程票價，1300美元上限。

如果航空公司的最大賠償遠不及你放棄此次飛行的價值，那麼你可以嘗試與航空公司的投訴部門進行交談。如果不行，你有30天的時間來與決定是否接受賠償。

如果你沒有支付你的機票，你仍有資格得到賠償金

如果你是用里程數之類的兌換的機票，那麼你仍然有資格獲得賠償金。你最終得到的賠償會根據在同一班飛機上支付最便宜票價進行。

晚Check in意味著你可能要放棄補償

你知道你有check-in的deadline嗎？雖說一些航空公司建議你在某個時間check in，就像條款上暗示的那樣，但實際上晚check in 很有可能讓你成為被拒載的人。所以還是儘早check in 為好，否則那些模糊的check in截止時間有可能意味著你將失去賠償的權利。

當然，如果被「驅逐」出飛機是安全相關的問題，那麼航空公司是不需要付賠償的。國際航班則有不同的規章制度。

據報道，該69歲男子之後被送往當地醫院，現在已無大礙。

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