中國一款出口量和改進型第一的全天候戰機！

作為近些年裝備現代化建設成果的一部分，中國空軍的主戰機型經歷了快速的更新換代。隨著各式外表酷炫、性能卓越的三代機挑起大梁，那些曾經的空中主力漸漸淡出了大眾的記憶。 一般來說一款戰機可以持續生產20-30年 然後就會因為技術已經out啦之類的然後就停產退出歷史的舞台~ 然而我們的7爺堅持了差不多50年 哈哈各種魔改 從1964至2013.真的是一個奇蹟。

殲-7戰鬥機，是上世紀60年代中國瀋陽飛機製造廠參照蘇聯米格-21型戰機仿製和發展的單座單發超音速噴氣戰鬥機，1964年初投入試製，1966年1月17日首飛成功。是中國研發的第一種兩倍音速噴氣戰鬥機，大量裝備中國空軍和海軍航空兵，主要用於國土防空和奪取戰場前線制空權，也可以執行對地攻擊任務，屬於典型的第二代戰鬥機。

殲-7長約14米，高約4米，翼展7.15米，巡航速度1200公里/小時，作戰半徑850公里，裝備有1門雙聯裝30毫米口徑機關炮，5個外掛點通常掛裝1個副油箱和4枚空空格鬥導彈。雖然多型第三代戰鬥機已列裝中國空軍，但這並不代表「老兵」殲-7就無所作為。殲-7在雷達探測距離、武器掛載能力和航程方面稍遜一籌，但它具有輕小靈活和使用維護簡單等優勢，可有效應對突發的空中異常情況。

殲-7飛機配裝有航空機炮、空空導彈、空空火箭彈等多種武器。殲-7飛機安裝的是口徑為30毫米的30-1型機炮，採用電操縱射擊，射擊初速為780米/秒，射速900發/分鐘，壽命為2,000發。機炮供彈方式為彈鏈彈帶供彈，裝彈方式為氣壓裝彈，彈藥類型一般為殺傷爆破燃燒彈。同時可以掛載多種空空導彈，還可掛載兩組57毫米口徑的57-2型空空火箭彈。當用於對地攻擊時，也可以掛載多種航空炸彈。

殲7戰鬥機是中國空軍和海軍航空兵裝備數量最多的二代戰機，由於戰鬥力可以媲美蘇聯的米格21，在服役的40多年裡，由於性能優良！到2006年停產，40多年的時間裡，中國總共生產了超過4000 余架，除裝備中國空軍和海軍外，還向多達30多個國家出口，是中國最知名的軍機出口品牌。由於性能優異，殲-7被稱作是「小國的F-16」，儘管有些年齡 了，它卻仍然在很多國家擔當「藍天衛士」的重任。

甚至為了研究米格戰機性能的美國，也在中國訂購了30架殲7戰鬥機，殲7為中國的武器貿易做出了突出貢獻，該機憑藉其可靠、穩定的綜合作戰性能成為裝備國的重要機型，中國對殲7的改進也一直沒有停止，先後I型、Ⅱ型、Ⅲ型、ⅢA型、B型、M型、G型、P型、PG型、FS型和教練型殲教7等眾多型號。從殲7II開始，該型機開始加裝機載雷達和較完善的航電系統，這讓中國空軍真正具備了晝夜全天候作戰能力。

自殲-7艱難問世後，直到2006年停產，到2016年的封存！陳毅元帥曾經說過，退役的武器如果狀態良好應該封存起來，這樣在激烈的戰爭中有這些落後的武器總比沒有強！並且可以改裝成無人機，殲7作為一款最高航速達到2馬赫的超音速戰機，相比較第三代戰機，殲7的機動性能也不是很落後，這就使得該機退役後完全可以改裝成無人戰機，進行自殺式攻擊或者消耗敵國的防空導彈！

殲7停產了。雖然還沒有到最後的告別時刻，但它的傳奇、榮耀與坎坷伴隨著新中國空軍的「青春」正在逝去。 如今我國步入四代戰機時代。殲7的故事也畫上了完美的句號。正是因為他的時代開始，中國的天空才由紅色變成了藍色。老兵不死，也不凋零，而是作為後輩的台階而永生。或許，當那一天真的來臨，我們才會意識到它們的重要性。

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