二戰蘇聯海軍中最大的戰艦竟然是艘英國戰列艦

說起二戰中紅海軍裝備的最大戰艦，大家一定會想到著名的「甘古特」級戰列艦，但這並不正確。二戰中紅海軍裝備的最大戰艦其實是一艘英國戰列艦，它就是「君權」號。

圖註：蘇聯裝備的唯一一級無畏艦甘古特級

「君權」號（HMSRoyal Sovereign）屬於英國的復仇級戰列艦，該艦由朴茨茅斯海軍造船廠建造，該艦於1914年1月15日動工，1915年4月29日下水，1916年4月18日完工，造價257萬英鎊，舷號「05」。

圖註：1935年是的「君權」號戰列艦線圖

建成時的「君權」號長190米，寬27米，吃水8.7米，標準排水量29150噸，滿載排水量33500噸。在「君權」號上安裝有8門大威力的381毫米（15英寸）42倍口徑的Mark I艦炮，除此之外還有14門152毫米Mk VII火炮作為副炮。

圖註：正在以後主炮進行齊射的「君權」號戰列艦

1916年5月，完成海試的「君權」號加入皇家海軍的大艦隊，而就在「君權」入役的同一天，大艦隊傾巢出動，與德國公海艦隊爆發了驚天動地的日德蘭大海戰。在日德蘭海戰中，「君權」號留在港內沒有出擊，這不得不說是相當大的遺憾。

「君權」號在一戰中並沒有參加戰鬥，戰後其繼續在皇家海軍中服役並接受了多次現代化改造。

圖註：編隊航行中的英國戰列艦隊，近處為「君權」號戰列艦，圖片來自alamy.com

圖註：駛入地中海馬爾他的「君權」號戰列艦

第二次世界大戰爆發後，「君權」號一直在地中海和大西洋執行任務。1942年，「君權」號被調入遠東艦隊並在印度洋活動。1942年末，「君權」號前往美國費城海軍造船廠接受維修，戰後其返回印度洋直到1944年1月返回英國。

返回英國之後，「君權」號一直停泊在斯卡帕灣。1944年5月30日，為了代替義大利的戰爭賠款，「君權」號被租借給蘇聯並改名為「阿爾漢格爾斯克」號（Arkhangelsk）。1944年8月17日，「阿爾漢格爾斯克」號離開英國跟隨擁有33艘商船的JW 59船隊前往蘇聯。在航行途中，船隊遭到了德國U-711號潛艇的攻擊，由於魚雷提前爆炸，U-711號潛艇的艇長誤以為其擊中了「阿爾漢格爾斯克」號。正是因為U-711號的錯誤報告，德國人認為「阿爾漢格爾斯克」號已經報廢了，之後德國潛艇對其進行了多次攻擊，但是由於反潛網的存在而沒有成功。德國人後來計劃派遣6艘小型潛艇攻擊「阿爾漢格爾斯克」號，但是由於機械問題也沒能成行。

圖註：二戰時的「君權」號線圖

抵達蘇聯的「阿爾漢格爾斯克」號開始在白海海域進行巡邏，期間蘇聯海軍在波利亞爾內港接收了這艘巨大的戰艦，其成為當時蘇聯海軍中排水量最大的戰艦。在蘇聯海軍服役期間，「阿爾漢格爾斯克」號成為海軍上將戈爾代·列夫欽科（Gordey Levchenko）的旗艦，它的主要任務是為北冰洋上的船隊提供護航。

圖註：在紅海軍中服役的「君權」號戰列艦

圖註：在紅海軍中服役的「君權」號戰列艦

第二次世界大戰結束後，「阿爾漢格爾斯克」號繼續在蘇聯海軍中服役，其於1947年末在白海擱淺，具體損傷情況不明。1949年2月4日，蘇聯得到了義大利的「朱利奧·凱撒」號(Giulio Cesare)戰列艦，於是其決定將「阿爾漢格爾斯克」號歸還英國。起初蘇聯並不想將「阿爾漢格爾斯克」號歸還給英國，蘇聯聲稱戰艦的適航性不佳，無法返回英國。很快英國海軍便派遣軍官查看了「阿爾漢格爾斯克」號的狀態，評估結果是戰艦完全可以進行遠洋航行。

圖註：從蘇聯歸來的「君權」號，圖片來自ALAMY STOCK PHOTO

圖註：從蘇聯歸來的「君權」號，圖片來自ALAMY STOCK PHOTO

1949年初，從蘇聯歸來的「阿爾漢格爾斯克」號駛入羅塞斯港，其改回了「君權」號這個艦名。海軍人員徹底檢查了「君權」號，他們發現艦上的大部分設備已經無法使用了，就連主炮塔都無法轉動。作為一艘失去使用價值的戰艦，「君權」號最終被當做廢鋼鐵出售，其於5月18日抵達蘇格蘭的因弗基辛接受拆解。儘管「君權」號被拆解，但是其主炮塔上的機械被用來建造位於柴郡焦德雷爾班克直徑達到76米的無線電天文望遠鏡。

原文轉自《英國戰列艦全史（1906-1914）》

作者：江氏小盜龍

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