蘋果無人車正式上路，無人車領域迎來新玩家

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4月中旬，加州車輛管理局（DMV）的獲准上路測試自動駕駛車輛企業名單中新增了一家——蘋果。剛剛過去一周，蘋果正在路上測試的無人車就被路人拍了照片。

作者｜李賡

編輯｜楊靜

微信公眾號ID｜Xtecher

根據目前的信息來看，蘋果無人車還處於初始起步階段。

如果你關心自動駕駛，一定會覺得蘋果無人車很眼熟。沒錯，蘋果無人車採用了蘋果上一版無人車所使用的平台——雷克薩斯RX 450h。這種油電混合動力車輛看來的確非常適合用來做無人車改裝。

得益於較為簡陋的改造，我們也可以清楚地看到蘋果無人車外部的感測器解決方案：車頂依舊是Velodyne的64線激光雷達，也有2個GPS定位天線。前方一個體積較大的前視攝像頭，很可能擁有較大的光圈以適應夜晚等黑暗環境。

車四周還分別設有4個廣角攝像頭，主要作用應該是判斷車身四周障礙物。最後是車頭車尾各兩個的神秘部件，這些部件對稱布置，有可能是側向的毫米波雷達裝置。

與Waymo、Uber以及各種自動駕駛創業公司的方案相比，這套方案整體思路依舊保持一致，還是「激光雷達+攝像頭+毫米波雷達」的解決方案。究竟蘋果這套方案效果如何，還需要時間來驗證。

蘋果目前涉足汽車領域的唯一內容應該說是車載系統CarPlay，得益於蘋果消費者產品系列的強勢，CarPlay一經推出，蘋果就和很多傳統車企達成了合作。但從功能上來看，CarPlay卻依舊只是一個傳統的車載簡單娛樂平台，更像是一個「蘋果地圖+mp3」。

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如何為自己的車載平台添加更多價值？是否能夠借這個機會讓更多消費者融入蘋果的生態當中？這可能是多年以來主要依靠手機驅動銷售業績的蘋果真正的盤算。

一邊是全球最成功的產品型公司，一邊是方興未艾前景無限光明的無人車行業，似乎有機會擦碰出所有人都期待的火花。

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封面來源：網路 排版：陳光 校對：左左

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