殲20隻是中國的一個小目標，2025年會有大驚喜出現

在2016年珠海航展上驚艷亮相的殲-20雙機編隊讓無數航空迷熱血沸騰，一時間各種殲-20拳打F-22，腳踢F-35的撰文可謂鋪天蓋地，殲-20的先進性毋容置疑，但殲-20就是中國航空的終極目標了嗎？顯然不是。

國產殲-20戰機

作為殲-20的總設計師，楊偉認為殲-20是中國製造業的新起點，圍繞殲-20項目積累出來的技術成果和創新精神要向其他項目擴散，讓殲-20價值最大化，使其帶動中國航空業的整體前進，以2025年為一個時間節點，中國要完成多個方向的突破。

國產翔龍大型無人機

到2025年最有可能實現裝備的航空項目，當首推中國的兩款大型高空長航時無人機，一個是翔龍，另外一個是神鵰。

翔龍無人機被認為是中國版的「全球鷹」，擔負戰略偵察和空中指揮，信號中繼等任務。相關資料顯示，翔龍全機長14.33米，翼展24.86米，機高5.413米，正常起飛重量6800公斤，任務載荷600公斤。巡航高度設定為18000米到20000米，巡航速度大於 700公里/小時；作戰半徑2000～2500公里，可連續巡航10個小時，基本上能滿足中國對周邊某些熱點地區的全面監控，具有里程碑式的意義。

國產神鵰高空預警無人機

神鵰高空預警無人機是目前全球正在研製的尺寸最大的無人機，如果說翔龍無人機在創新的基礎上還能看到些許美國全球鷹的影子，那麼，神鵰無人機則是全球獨一無二的設計。該機長度約為25米，翼展50米，起飛重量估計在20噸，超過美國全球鷹無人機。更為獨特的是，雙狹長機身的前部有一個翼形連接面，其內部安裝平板相控陣掃描雷達，可以0.8馬赫的速度在高度為25000米處長時間巡航，據推測該無人機探測距離超過1500公里，可作為高空反隱身手段，也能為東風-21D反艦彈道導彈進行目標搜索和指示。

轟-20想像圖

距離2025年還有8年時間，中國能取得多少引人注目的成果我們目前還不能下定論，但是可以肯定的是，中國前進的腳步會越來越快，越來越有

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