大運河通州香河武清段今年觀光通航

北京商報訊（記者 肖瑋）京杭大運河京津冀河段復航又有新進展。4月4日，國家旅遊局官網消息顯示，北京市通州區是世界文化遺產大運河的北起點，通州區將深入挖掘以大運河為核心的歷史文化資源，計劃實施北運河通航，建設大運河國家公園等。具體來看，目前通州正加強運河沿線的建設，擬在「十三五」期間實現京杭大運河的北京通州、河北香河和天津武清段河域正式通航；建設大運河國家公園；推進東部運河文化帶建設，做好運河文化帶規劃編製；加大通惠河、蕭太后河治理力度。

根據北京通州區、天津武清區和河北省香河縣簽訂的通航合作框架協議，2017年，大運河「通州－香河－武清」段計劃實現旅遊觀光性質的通航，2020年實現客貨運通航，河湖水質也將明顯改善。按行業測算，水運的成本僅相當於公路的1/7、鐵路的1/3，相對來說成本低、運量大，可謂「錢途」光明。

事實上，《北京市「十三五」時期加強全國文化中心建設規劃》中就曾提出，推進長城文化帶、西山文化帶、大運河文化帶等的保護利用。今年初，通州也提出，未來通州區將打造東部大運河文化帶，興建運河歷史文化展覽館、瓮城博物館、非物質文化遺產展覽展示中心、北京國際文化交流中心和北京國際兒童文化藝術中心等。數據顯示，目前，通州不可移動文物登記項目236處，公布的各級文物保護單位46處，地下文物埋藏區7處。其中，國家重點文物保護單位2處，包括大運河與通州近代教育建築群。

據了解，大運河是由京杭大運河、隋唐大運河、浙東運河三部分共同組成，2014年時，京杭大運河正式列入世界文化遺產名錄，也是中國古代重要的漕運通道和經濟命脈。大運河流經的「通州-香河-武清」河段總長120多公里。在經歷了長達半個世紀的斷航後，以京津冀協同發展戰略為契機，京津冀三地將聯手打通運河「龍頭」，未來從天津坐船去北京將全面實現。

天津武清區相關負責人曾介紹，近年來，武清區對河道進行了清淤、拓寬等治理，治理後的武清北運河濱水景觀帶，水面平均寬度達140米。武清北運河八孔閘、外環線等河段已經實現旅遊通航，遊客可以乘坐遊船觀看沿途美麗風光。分別長約39公里和21公里的通州段、香河段運河也在按計劃進行治理。

不過，也有業內分析人士坦言，京津冀復航段運河需要可持續補給大量水源，這對於缺水的北方地區來說存在不小的困難。據分析，元明清時期，北方運河之所以保持暢通，主要是因為沿途有大量河流注入。儘管如此，古代為保證運河航行通暢調用了大量生活用水，據史料記載，在濟寧以北部分，運河甚至對農業灌溉造成了一定影響。而現在華北地區連灌溉尚且缺水，如何在不影響農業、生活用水的情況下讓運河通航值得深入研究。

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