黑龍江省2025年將建成「中俄鐵路東部物流大通道」

東北網報道稱，黑龍江省將於2025年全面建成面向俄羅斯、連接亞歐的綜合跨境運輸網路。

哈站改造、哈佳鐵路、哈牡客專等鐵路項目目前正在建設。黑龍江省鐵路交通網正依託跨境鐵路及綏芬河、滿洲里兩大鐵路口岸優勢，全力打造具有容量大、價格低、運行高效穩定的「中俄鐵路東部物流大通道」。

到2025年，黑龍江省將全面建成面向俄羅斯、連接亞歐的綜合跨境運輸網路，形成經濟規模較大、帶動能力較強的外向型經濟體系。

目前，已開行哈爾濱至漢堡、俄羅斯的中歐班列，以及經由符拉迪沃斯托克抵達韓國釜山的「哈綏俄亞」陸海聯運中亞班列。龍江絲路帶橫跨歐亞大陸、連結太平洋與波羅的海沿岸國家的跨境運輸體系框架基本形成。黑龍江鐵路交通網正形成以哈爾濱為中心，向東經綏芬河進入俄羅斯，經東方港下海抵達中國南方和亞洲各國的「哈綏亞」通道，向西經滿洲里進入俄羅斯、歐洲各國的「哈俄歐」通道。

滿洲裏海關發布消息稱，2017年1月至4月份，經滿洲里鐵路口岸進出境中歐班列共429列，同比增長37.06%，共3.34萬個標箱，同比增長80.62%。進出口貿易值為15.92億美元，同比增長43%。

中歐班列（CHINA RAILWAY Express，縮寫CR express）是由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，運行於中國與歐洲以及「一帶一路」沿線國家間的集裝箱等鐵路國際聯運列車。根據《中歐班列建設發展規劃（2016-2020年）》，2020年前中國將建設和發展43條中歐班列運行線。

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