爭雄F-22！中國軍迷近拍美軍YF-23隱身戰機
提起F-22，大家都知道是世界上第一種批量服役並投入實戰的隱身戰鬥機，但實際在ATF（先進戰術戰鬥機）項目競標階段，諾斯羅普公司還研發過一種名為YF-23的四代機，性能甚至還要強於YF-22，近日有中國軍迷有幸近距拍攝該機，本圖集就此解讀。圖為陳列在美國「西部飛行」博物館的YF-23二號原型機，單機綽號「灰色幽靈」。（圖片由熱心軍迷AdrenaPierogi從前方傳回，特此感謝 ）
YF-23由原諾斯羅普與原麥道（已併入波音）公司於20世紀80年代末研發，首架原型機於1990年8月首飛，僅製造了2架原型機。這張珍貴的試飛資料圖中，近處的這架即為PAV-2原型機，遠處的為PAV-1。
YF-23全機長20.6米，翼展13.3米，機高4.3米，最大起飛重量29噸，最大平飛速度2.2馬赫（可以1.6馬赫超音速巡航），最大作戰半徑1480千米，固定武器為一門20毫米六管「火神」加特林航炮，內置彈艙可掛4枚AIM-120中距空空導彈和2枚AIM-9格鬥導彈。圖為YF-23彩色剖面圖。
20世紀90年代初，與當時洛克希德的YF-22競標ATF（先進戰術戰鬥機）計劃時，實際YF-23在超音速巡航、隱身性能等多項性能指標上均優於YF-22，但因其採用了包括蝶形垂尾在內的多項超前新技術，最終美空軍出於穩健考慮，選擇了YF-22。圖為二號機的蝶形垂尾和「海狸尾」特寫。
YF-23的雙發尾噴口特寫，原先安裝有2台YF-120渦扇發動機。可見獨特的梯形截面，由於尾噴口布置在機身上方，隱身性能要強於常規布局戰機。
圖為YF-23的其中一個梯形尾特寫，遮蓋板上標有「引擎啟動前取下」的警示語。
圖為YF-23的腹部進氣道特寫，採用固定式結構設計，不僅能夠減輕重量，也能減少正面雷達反射截面積。外側還有通用電氣（GE）公司的徽標。
圖為YF-23的空調進氣口，採用了可開閉式設計，也是為了減少雷達反射截面積。
YF-23的前起落架艙門特寫，可見菱形鋸齒狀隱身設計，內側還標有「蜘蛛」的昵稱。
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