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列車自動駕駛+4G網路訊號,你還會吐槽巴黎RER嗎?





作者:南下 轉載自

旅法華人戰報

(ID:DailyFR)




據法新社消息稱,RER A線將於2018年下半年實現無人化自動駕駛。



圖片來源:Cnews Matin




此次列車自動駕駛的改革,是由巴黎獨立運輸公司(RATP)和法蘭西島運輸聯合會(STIF)領導的,一項列車現代化的計劃。




他們選擇了歐洲最繁忙的城際列車RER A線作為這項計劃的先行者。



RER A線貫穿法蘭西島,途經46個火車站,每天約有120萬乘車人次。極大的客流壓力為該線路列車帶來了一連串的問題,晚點、線路老化和故障等。相信這次自動化改革能使RER A線的諸多問題得到解決。



圖片來源:France Bleu




5月10日上午,STIF和RATP稱,配備有自動駕駛系統的第一輛RER A列車已於4月末在此線路上進行了試駕。




同時,兩大運輸公司發表了聯合聲明,表示自動駕駛系統的部署正在進行中,所有自動駕駛列車將在2018年下半年生效,期間不會中斷該列車的正常行駛,不會對乘客造成任何影響。另外,此次改革也將致力於提高列車的規律性以及行駛速度。


圖片來源:Grazia




除了列車故障的麻煩外,在地下行駛過程中,手機收不到訊號也是大家頗為頭疼的問題。在4月20號,據法國媒體報道,區域快線RER C實現了4G通信網路,即使在通過隧道的時候,乘客也能順利使用4G網路。




法國國營鐵路公司SNCF在該線路中央部分進行了測試,證明了在左岸(塞納河南岸地區),弗朗·密特朗圖書館和戰神廣場均可使用4G網路。並承諾在夏季結束前實現右岸(塞納河北岸地區)至聖-圖安(Saint-Ouen)等地均可受到網路訊號。



圖片來源:Cnews Matin



巴黎地鐵,區域快線等公共交通設施的環境及價格等方面,經常被眾多留學生和本地小夥伴吐槽。RATP在不斷嘗試改變的同時,也會時不時的漲價一下以挽救自己連年虧損的狀況。




據國際移動平台Movinga於今年2月發布的數據調查結果顯示,巴黎的公共交通價格離「世界第一貴」還有很長的距離。在該排名中,巴黎以每月73歐元的價格在世界範圍內排第21名。而前三名分別為倫敦(143歐元),都柏林(120歐元)和阿姆斯特丹(87歐元)。




據該數據顯示,在我國的首都北京,公共交通的月平均價格約為26歐元。






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