俄被擊落直升機咱也有裝備：如果少一個重要保護更容易被摧毀

米8「河馬」直升機是前蘇聯米里設計局研製的中型運輸直升機。該機由米里莫斯科直升機製造聯合股份公司研製，由喀山飛機製作廠生產。米-8是一種雙發、五葉單旋翼的大型直升機。1964年米-8軍用型及民用型同時開始投產。是世界上產量最大的直升機，號稱直升機中的AK47。

米8如此巨大的產量和用戶遍布世界各地說明了這款直升機確實是一款出色的直升機，包括中國也購買了這款直升機，作為中國陸軍航空兵的重要運輸裝備。然而這款直升機卻經常成為新聞的主角。因為這款直升機跟隨俄羅斯的海外軍事行動也成為了一款任務非常頻繁的運載平台，然而就在最近的新聞中，一架直8被擊落，在空中起火爆炸，造成直升機上乘員全部殞命。而此前直8的墜毀新聞頁不少，為什麼這款直升機總是在實戰中被擊落並造成巨大傷亡呢？

除了米8直升機本來保有量大，所以直升機的被擊毀的也多，屬於正常情況，而另一個問題就是直升機的米里直升機還是存在一些問題。這個問題也出現在其他的米里直升機上。比如之前一架米28直升機的升級版米35直升機在面臨導彈來襲的時候，電子設備沒有任何反應，造成直升機直接挨了一發導彈，當場爆炸，飛行員犧牲。

這是什麼造成的呢？就是該機的紅外告警裝置存在問題，無法覆蓋整個機身，結果如果有些位置打過來的導彈，紅外告警系統無法提供提醒，更別說規避提示了。而這個問題短期並沒有得到解決，俄羅斯通過其他方式來進行了解決。那就是————反應不快裝甲湊。

如果說其他直升機依靠紅外告警系統，是智力型直升機，那麼俄羅斯的直升機就是依靠堆裝甲的力量型直升機了。為了應對地面的打擊，整個直升機的所有可以安裝裝甲的部位，都進行了裝甲強化，最大程度保護了乘員的安全。

實際上，這個東西產生的作用也很明顯，大大提升了飛行員的存活率，因此包括不少非武裝直升機，也加裝了裝甲，米8和米17的駕駛艙下部，都安裝了額外的裝甲層，用來保護飛行員，甚至連印度版本的米17或者米8都有這個裝置，然而看遍中國裝備的米17或者米8，都沒有安裝這個設備。不得不說，這在實戰時，會對飛行員的安全帶來不小影響，不但紅外感測器不好用，而且裝甲也不厚，這將帶來更大的危害。

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