曾經是F-22強勁的對手：金雕對抗猛禽——蘇47戰鬥機

蘇-47（英文：Su-47，北約代號：Firkin「小木桶」，蘇聯綽號：Беркут，中文：金雕）是俄羅斯蘇霍伊航空集團研製的多用途超音速戰鬥機，是俄羅斯第五代戰鬥機的技術驗證機。它曾作為第五代戰鬥機F-22未來的對手而名噪一時。

蘇-47最大特點在於前掠翼的設計，與美國格魯門公司的X-29試驗機很相似。在設計與試飛階段曾經給予S-32和S-37的編號，1997年9月25日首飛，2002年編號改為Su-47。

蘇47三視圖

蘇-47具有良好的低空低速機動能力和超機動能力，由於機上將裝自動化程度很高的操縱系統和火控系統，故飛機可完成0速的機動動作。也可在保持航跡不變的情況下，完成0半徑的轉彎（定點轉彎）和完成0半徑的筋斗（定點筋斗），因此在空戰中機頭可以隨時指向敵機，並實施攻擊。完成「眼鏡蛇」動作更是如探囊取物。

按計劃，蘇-47將裝兩台由留里卡「土星」設計局研製的推力矢量可控制的AL-41F帶加力的渦扇發動機，推力為20噸級，保證飛機具有良好的加速性能、操縱性能和不加力的超音速巡航能力。

蘇-47在設計上十分重視「隱身」能力，在飛機外形設計上大量採用包容、蔽擋、散射和冷卻技術。如對雷達波反射信號強的進氣道、發動機壓氣機和外掛武器，全採用了包容、蔽擋；對輻射紅外信號強的發動機尾噴口等，則除用飛機結構對其蔽擋外，還用冷氣流進行冷卻並把尾氣流吹散。再加上大量採用複合材料和吸波材料，飛機的雷達反射信號和紅外信號非常小，另外飛機上還裝有各種主動和被動干擾技術和欺騙技術，因此，可以達到敵機無法發現的程度。

在蘇-47「金雕」飛上藍天之後的兩個月，美國國會國家防禦委員會戰術飛機分會負責人韋爾登就在《紐約時報》上撰文指出，「S-37的研製意味著美國飛行員會遇到比預想更可怕的敵人，俄羅斯仍在發展新技術，這種技術飛躍會向俄羅斯人提供更大的潛力。新型飛機會達到美國最新水平，S-37向俄羅斯人提供了爭奪『空中霸權』的許可證。」

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！