一款腦洞開出天際的直升機性能優良 外形丑爆了

誰說只有長得好看的武器才有戰鬥力？外形好看，但卻經不起戰爭的考驗、不耐用的武器不是沒有，它們只是花瓶而已。在歷史上，很多武器長的稀奇古怪，但卻大有用處。

這是什麼？你看了一定會很驚訝。這個像被人用刀砍掉了一半一樣的，長相怪異的傢伙到底是什麼呢？雖然長得像直升機，但是卻又有著明顯的區別。原來它是美國的一款運輸直升機——CH54，是美國西科斯公司研製的一款雙發單槳直升機。之所以外形這麼怪異，是因為這是為了專門調運貨物而設計的，為了方便起重所以才有了這樣的造型。它的螺旋槳直徑長達21.9米，駕駛艙布置在最前，前後都有窗戶，便於作業。其最大起飛重量可達19050公斤，最大平飛速度203公里/小時，航程370公里。該機於1962年進行了首飛，原型機公司命名為S—64A。但由於長相怪異和較多的新理念，其他國家軍方並沒有下訂單，反而美國陸軍很有興趣，他們於1963年7月訂購了6架用於測試，編號為「YCH—54A」，命名為「塔赫」，並給它裝備了高達4500馬力的發動機。由於造價過高，陸軍並沒有採購過多，即便如此，它在陸軍中卻起到了相當大的作用。

該機針對調運貨物而設計的機體使其有著優良的性能，在陸軍裝備轉移、快速部署、快速搶修的過程中都有著它的身影。它強悍的起重能力真的讓人驚訝，它可以調運火炮，木材，甚至吊過戰鬥機！在越戰中，它的作用也不容小覷，常常往返於後方與戰場之間，通過它的強大調運能力，運輸火炮、車輛、物資後勤補給等等，還曾被用來救火。不過隨著需求越來越多，陸軍又提出了運送人員的新需求，於是在1968年6月又研製了可用於運輸人員的吊艙，最大可以承載9072公斤，最多可以一次性運送45名全副武裝的士兵，還可以兼做野戰醫院，可謂是集多功能於一身。不過它也有缺點，在乾燥多風沙地區很容易因為發動機進塵土和砂子而導致故障，後來該公司設計了專門的排沙裝置解砂子這一問題。雖然性能優秀，但是隨著裝備的革新和高額維護費用，它也逐步退出現役。它於上世紀70年代服役，於80年代全部退出現役，進入民用市場，多被用於森林救火。它的短暫服役生涯結束了，但是並不代表它不是一款優秀的直升機，因為它的強大起重能力說明了這一切。即使之後在陸軍中接替它的直升機有很多，不過它仍是一代人，一代士兵的回憶，因為沒有人能夠忘記它那強悍的起重能力，耐用性，當然了，還有它那古怪的造型。

單從起重能力來看，它即使放在現在來說也是很優秀的。對於曾經在直升機領域相對薄弱的我國來說，擁有重型直升機十分迫切。米171起重能力有限，不能調運大型火炮，而在08年抗震救災中，就暴露了我國直升機不足的缺點，尤其是重型直升機的缺少尤為嚴重。因為道路破壞嚴重，救援設備無法運輸上去，運輸機調運能力有限，只能靠租借來的兩架米26重型直升機來完成一點一點運輸，效率很慢。從那以後，軍方決心大力發展直升機，直8直升機，直20試飛，試裝都已經完成，而後又與俄羅斯聯合研發新一代重型直升機。目前我國大批運輸直升機已經服役，武裝直升機每兩年的生產量相當於一個中型國家的裝備數量，我國正逐漸走向直升機大國。（作者：利刃/木子雙月）

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