俄曾稱中國沒能力研發這款雷達 6年後中國讓其原樣吃回去那句話

【墨者善狩軍情解析560期】近日，據中國國際電視台報道，中國航空工業集團公司宣布中國已經研發稱一款新型相控陣雷達，這款機載相控陣雷達採用風冷系統，是目前全球第一款採用這種冷卻系統的機載相控陣雷達。根據官方稱，遠遠領先世界同類產品，擁有散熱快，重量輕和性價比高等優點，這些確保了這款雷達在提升我國國防實力、促進科研裝備發展進步、提高我國機載雷達的國際競爭力方面有著重大優勢。

自從第二次世界大戰中機載雷達出現之後，這款先進的裝備讓戰機的作戰能力得到了極大的提升，從此機載雷達成為一款戰機甚至飛機必不可少的裝備之一，在為戰機提供控制和制導武器、實施空中警戒、偵察、保障準確航行和飛行安全等方面起著至關重要的作用。早期的雷達是採用多普勒雷達，隨著電子技術的發展，雷達開始朝著相控陣雷達發展。目前戰機機載雷達最先進的技術是機載相控陣雷達。在這一領域美國和俄羅斯都走在世界的前列，美國第四代戰機的機載雷達全部採用有源相控陣雷達，而俄羅斯的蘇35戰機的機載雷達也同樣如此。

據介紹，如同在先進戰機方面的研發一樣，中國曾在機載相控陣雷達領域的研發起步並不算早。中國戰機裝備機載雷達始於上世紀50年代，60年代自行設計和研製出單脈衝體制機載截擊雷達和轟炸雷達。70年代，研製出多種體制和多功能機載雷達，隨後又進行了脈衝多普勒雷達的研製。2012年的時候，俄羅斯媒體《軍工信使》周刊還發表文章信誓旦旦的表示，從最近20年來俄羅斯與中國的合作經驗，俄羅斯有源相控陣機載雷達的研發經驗，以及中國航空工業產品召回情況來看，中國工業在目前階段還無法製造出真正的國產有源相控陣機載雷達。

然而中國在這一領域的進步讓俄羅斯不得不將上面的那句話原樣重新吃回去。2015年的時候，官方媒體在一則介紹先進人物的報道中透露，中國早在2009年就已經攻克了機載有源相控陣雷達技術，該雷達在2009年獲國防科技進步一等獎，2010年獲國家科技進步二等獎。而且這款雷達在性能上已經可以與美軍AN/APG-77雷達相當，而AN/APG-77雷達則是主要裝備在大名鼎鼎的F22隱身戰機之上。

在2016年的珠海航展上，中國更是直接公開了一款專門用於出口的機載有源相控陣雷達KLJ-7A，這款雷達是珠海航展20年歷史上首度展示的此類雷達，具有重要的意義。據介紹，KLJ-7A主要是為中國和巴基斯坦聯合研發的梟龍戰機的換代產品，其此前的雷達型號為KLJ-7多普勒雷達。KLJ-7A雷達對目標的探測距離比KLJ-7大幅度提高，同時跟蹤目標的能力大幅度增加，多目標接戰能力大幅度提高。

回到本次官方披露的這款新型機載風冷有源相控陣雷達，這款雷達另外一個特點是可以直接替換原有戰機多普勒雷達。官方的說法是成功解決了配裝PD雷達戰機不能原位直接換裝有源相控陣雷達的世界性難題，大大降低了換裝成本，縮短換裝周期，可大幅提升飛機綜合作戰效能。專家指出，這對於擁有大量裝備多普勒雷達的三代戰機的國家來說，是一個非常利好的消息。目前我軍依然有數百架殲-8Ⅱ、殲10A、殲11B、殲轟-7A等三代戰機，依然在使用多普勒雷達，此前如果想要將之改造成相控陣雷達，則需要重新設計機頭結構，然而這款雷達出現以後完全可以直接替換，節省大量的時間和成本，這也難怪無數軍迷對此消息感到如此欣喜若狂的原因了。

更重要的是，未來這款雷達一旦決定生產出口，那麼對於國際戰機市場的衝擊是可想而知的，目前除了美國等極少數國家戰機已經開始部分裝備機載有源相控陣雷達，大部分的國家的戰機依然是多普勒雷達。對於那些希望能夠以最少的成本讓戰機得到更好的探測效果，直接換裝有源相控陣雷達無疑是最划算的。

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