新型戰鬥機都用上風冷系統了 你還在等什麼？

先來一則振奮人心的消息：

中國航空工業集團公司雷達研究所（607所）日前發布消息稱，該所成功研製國際首款機載風冷二維有源相控陣火控雷達，經試飛驗證，取得重大突破。

[中國攻克「天眼」新技術 近千架三代戰機直接升級]

官方介紹稱，這是國際首款機載風冷二維有源相控陣火控雷達，具備三方面特點。

首先，運用高效風冷散熱技術，成功解決配裝PD雷達（即脈衝多普勒雷達）戰機不能原位直接換裝有源相控陣雷達的世界性難題。

第二，與主流夜冷系統相比，風冷系統為飛機減輕負擔。

第三，這款新型雷達大大降低了換裝成本，縮短換裝周期，可大幅提升飛機綜合作戰效能。

小編在感到自豪的同時，腦海中浮現出「高大上」三個大字！

是的，Magneuro經顱磁刺激儀採用的同樣是全球首創的智能變頻風冷技術！

智能變頻風冷是一種什麼樣的冷卻技術呢？是可以用app遙控的風扇嗎？

Magneuro經顱磁刺激儀的智能風冷技術，是採用特殊的風道設計，進行負壓散熱，根據刺激線圈溫度實時調整降溫速度，達到智能降溫的目的，以保障治療的持續性（臨床的強有力保障！）。

[Magneuro經顱磁刺激儀透明機箱]

為什麼Magneuro經顱磁刺激儀一定要採用獨創的智能風冷技術呢？

對於經顱磁設備來說，當磁刺激線圈的溫度高於38℃時，人體的皮膚將感到不適，以及線圈溫度過高會導致儀器自動停機保護而終止治療。因此，控制其穩定可靠的工作溫度尤為關鍵，製冷系統的工作狀態決定著TMS 整台設備的運行狀態，製冷系統也是決定TMS 系統性能和穩定性的重要組成部分。

目前，國內外的經顱磁治療儀主要採用常規風冷冷卻技術和惰性液態內循環製冷技術，而這兩種製冷技術存在各自的缺點。其中，常規風冷冷卻方式冷卻溫度不穩定且不可控制，冷卻效果較差；惰性液態內循環製冷結構複雜，後期的維護成本較高( 每兩年更換一次惰性液體)，存在漏液風險，安全性低。

與液冷系統相比，智能變頻風冷不需要更換冷卻液，沒有額外的後期維護費用（一步到位哦！）沒有任何漏液的風險（安全，絕對的安全！）。

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