滬近半成受檢滑板車存隱患 基本涵蓋了主流品牌

六一兒童節臨近，昨日，記者從市消保委獲悉，該委對滬上流通領域的兒童滑板車進行了比較試驗，結果顯示，42件樣品中有20件樣品，存在把手末端太細、把立管強度不達標、結構缺陷或標識說明和警示語缺失等問題，不符合安全標準要求。值得注意的是，該不合格率也創下了兒童產品比較試驗的新高。

據了解，本次比較試驗，主要通過線上綜合電商平台以及線下大型商場和專賣店等渠道購買了42件兒童滑板車樣品（線上29件，線下13件），其中3輪滑板車29件、2輪滑板車13件，標稱的最大承重從20kg至65kg不等，價格在59.9元至1498元不等，基本涵蓋了市場上的主流品牌及型號。

據中檢集團玩具部經理伍雁翔介紹，依據國家強制性標準GB6675.12-2014《玩具安全第12部分：玩具滑板車》，本次比較試驗對兒童滑板車的主要安全性能及數十項指標，進行了全面測試。測試結果顯示，有10件樣品把手末端的直徑小於40mm，過於尖銳，存劃傷兒童風險。1件樣品被檢出，僅有一個自動鎖定裝置，沒有按國標設立雙重鎖定，在使用中極易造成鬆動。

在強度測試中，有2件樣品的把立管鎖定裝置在強度測試中失效，導致把立管向下塌縮，3件樣品的把立管在強度測試中彎折倒塌。

在結構設計方面，伍雁翔介紹，出於保護兒童的考慮，兒童滑板車在任何厚度小於1.58mm的剛性材料上，深度不小於10mm的可觸及圓孔的直徑不應在6-12mm之間。結果，有6件樣品含有尺寸危險的圓孔。另外，車輪與車身支架之間的間隙過大，則可能存在夾傷風險。標準要求，兒童滑板車活動部件的可觸及間隙不應在5-12mm之間。結果顯示，有7件樣品車輪周圍間隙處在5-12mm的危險區域之間。

本次比較試驗還發現，部分樣品存在著缺少警示語或標籤標識不規範的情況，如缺少成人組裝、小零件等警示語，缺少電池標識、使用說明、非充電電池不能充電說明等，無廠商信息、中文標識等。

伍雁翔表示，滑板車國標於2014年底推出，2016年1月1日正式執行，已給出了一年的緩衝期。目前流通領域的所有兒童滑板車均應按新國標執行。「但還是有個別企業拿著舊標準，甚至是玩具標準，對檢測結果提出異議，這是不負責任的表現。」

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