今日亮點：殲-15演練艦機融合，未來三年極有可能編製兩個航母戰鬥群

據互聯網媒體消息，中國「遼寧」號航母近日在某海域展開了艦機融合訓練，艦上新配置的殲-15戰機全部進行了觸艦復飛、阻攔著艦等多個課目訓練。從訓練的結果來看，中國海軍「遼寧」號航母實際上已經初步具備了規範化、流程化的航母艦載機起降能力。如果殲-15進一步量產服役，「遼寧號」航母將能夠逐漸成軍，最終形成完整的航母戰鬥群。

而在此時期，中國新研發的001A航母也正在緊張開發建造，中國還為即將到來的兩個航母戰鬥群建造了排水量高達4-5萬噸左右的大型遠洋補給艦。按照當下中國在大型補給船舶方面積累的經驗，中國新研發的大型補給艦支援兩個航母戰鬥群輪番執行遠洋任務應當問題不大。腦洞大開的猜測一下，目前遼寧號為何不形成航母戰鬥群？首先沒有必要，因為一艘航母對遠洋能力沒有質的提升。那麼意味著依照目前大陸航母的建造進度，我國很有可能在未來三年內形成兩個航母戰鬥群，而遼寧號目前的狀態很有可能是作為訓練艦訓練飛行員和檢測艦載機。畢竟，依照目前中國的軍事裝備研發製造時間，形成遼寧號航母戰群在技術和現實上都可以實現，而為何不急於實現，這就是戰略層面的問題了。首先不會讓周邊國家過於敏感，其次時間一長等大家都接受了，航母戰鬥群也就順其自然了。

中國實現殲-15觸艦復飛、著艦等功能，是否標誌著中國已經充分掌握了艦載機起降的技術了呢？專業人士認為，現在講中國航母艦載機作戰群，仍然只是一個初步的概念，艦載機起降，絕非簡單幾次訓練及技術模擬即可實現。這一點我們可以回顧美軍的航母發展史，美國雖然號稱世界上最大的軍事超級大國，但是在航母發展的道路上，美國因為航母艦載機付出的代價實在令人不忍直視。

1981年，美國「尼米茲」級航母進行夜間飛行訓練，返航歸來的EA-6B「徘徊者」電子戰飛機因為著艦角度偏離，撞上三架裝有一枚「麻雀」導彈、一枚「響尾蛇」導彈和一枚「不死鳥」導彈的F-14戰機，引發爆炸。美國因此付出了大量人員及戰鬥資源的慘重損失代價。而這實際上只是美國航母事故的冰山一角，20世紀六十年代發生的「福萊斯特」號航母事件讓美軍損失了21架飛機，另有43架不同程度受損，美國海軍134人身亡，161人受傷，事件的起因是一架F-4B「鬼怪」艦載戰鬥機掛載的一枚M34 「詛尼」空地火箭意外點火發射，擊中了一架A-4E「天鷹」艦載攻擊機的油箱，引發一系列連環爆炸。

直到最近，美國仍然不斷出現航母事故，2014年，美軍MV-22B從航母起飛支援美國大使館之時發生意外，墮入70米以下的海面，造成1人死亡；而2015年12月，美軍一架MV-22「魚鷹」在降落新奧爾良號兩棲艦時也發生了意外，差點落入海中，幸好沒有人員傷亡。

中國的航母發展道路剛剛開始，一切工作都處於摸索階段。隨著航母計劃的推進，未來中國將會在大陸航母及「遼寧」號航母上裝載數量眾多的殲-15重型艦載機及其它各類預警機、艦載直升機等。荷槍實彈的戰機固然能夠捍衛航母尊嚴，然而從美國的經驗看來，航母艦載機起降的時候帶來的危險，有時候遠比敵人的反艦導彈還要大。航母艦載機起降問題應當被重視，否則將可能帶來難以挽救的後果。所以，讓艦載飛機和飛行員技術變成熟了，航母戰鬥群也就變得「順理成章」。

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