四川路橋米倉山項目榮獲「全國工人先鋒號」

近日，四川路橋所屬川交路橋桃園至巴中高速公路LJ2項目獲得「全國工人先鋒號」。該項目主體工程為總長13.8公里的米倉山隧道，是四川最長、全國第二長、世界第三長的公路隧道,是巴陝高速公路的控制性工程。項目職工團結奮進、攻堅克難，圍繞打造全國一流隧道施工品牌目標，在勞動中詮釋「工人先鋒號」的豐富內涵。

項目以自主研發和引進先進設備提高科技含量，全力建設「數字化」隧道。按照「機械化換人、自動化減人」的要求，採用主動柔性防護網施工工藝、隧道遠程控制系統，引進TEI挖改鑽機、法國曼尼通叉車、二氧化碳爆破等新工藝新設備，探索出了一套全機械化的隧道施工建設「中國法」。

隧道豎井直徑9米、深度435米，規模為全國公路行業之最。項目職工集思廣益、多方學習、綜合考察後首次在公路行業引進了「短段掘砌混合作業法」，使施工速度提升近5倍，填補了該工法在國內公路隧道通風豎井工程領域的應用空白。隧道每月平均進尺200米以上，在去年創造了左右洞掘進雙幅逼近2500米的傲人成績。

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