只有這樣的車才能稱為火車，1923年生產的蒸汽機車充滿機械美

這輛名叫蘇格蘭人的機車在英格蘭西南部的旅行中離開了塞文隧道。

司爐工史密斯，在布里斯托爾的聖飛利浦馬什倉庫的火車上修理小鍋爐管。

工程師檢查機車的內部。這樣機車被認為是設計中的經典，隨著蒸汽機車技術的老酒，1963年退役。

工程師Clive Goult用煤來為蒸汽機車提供燃料。這台機車曾經的編號為LNER Class A3 4472,1923年在倫敦建造。

技師Ian Greenan在工作。2004年，國家鐵路博物館以230萬英鎊買下了這輛機車，並開始長達10年的修復工作。

火車內部。

1934年11月，這輛機車成為第一個時速超過100英里/小時的蒸汽機車。

火車的修復工作差不多用了10年的時間。

維修工程師進入機場的鍋爐。時至今日，仍有不好蒸汽機車愛好者覺得擁有鍋爐的火車，才能稱為「火車」。

火車頭的重量接近100噸。

車頭的內部。這輛機車在1928年5月，成為第一個完成了連續行駛400英里的火車。長

各種儀錶盤。

機車備有8噸煤和5000加侖水。

目前機車正在進行巡迴展出。

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