美國F22嬌貴難以伺候 中殲20作為同級產品又會有怎樣的表現
殲20作為中國最新一代的戰鬥機一直被人們所關注著，不過人們對於殲20何時才能正式加入中國空軍以及殲20何時才能成為中國空軍的主要戰鬥力等問題都十分的好奇。目前殲20雖然已經服役，但是殲20何時才能成為中國空軍的主要戰鬥力還需要一段時間。
眾所周知新一代戰鬥機的產生勢必也要對應全新的飛行模擬器，而對於飛行員的飛行操作以及飛行模式也需要進行全新的訓練，而這些對於中國空軍以及中國飛行員來講都需要我們慢慢去摸索。五代機是現在目前全世界公認的最高端的航空產品，目前能夠完整的研發製造五代機的國家就是中美俄三國，而像西方的發達國家也必須要依靠幾國聯手才能持續本國完整的航空業。雖然中國與這些軍事發達的國家無法相比，但是殲20的誕生也足以意味著中國的航空業已經全面雄起，雖然不是最強的但也已經躋身頂尖行列。
而在一向傲視群雄的美軍眼中可以與F22相媲美的並不是俄產T50而是中國的殲20，這顯然是對中國五代機的絕對肯定是值得中國航空業驕傲的。但回到現實卻是中國空軍要面對殲20服役後所帶來的更大挑戰和一個又一個的難題。
美國的F22雖然在實戰以及性能上是全球領先的，但是也因為F22的性能太嬌貴以及地勤維護工作難度大等問題F22一度成為世界的笑話。還記得F22參加一次海外部署活動的「壯觀」景象，只要F22所到之處必有大批後勤以及技術人員跟隨還有一些複雜的維修工具以及修護設備，這些的場面讓那些見慣了大場面的軍事傳家也哭笑不得。
而如今中國也有了最新一代的戰鬥機當然也少了談論對於五代機的維護性能話題，雖然新一代戰機在性能上有很大的突破和改進，但也正是技術上的這種創新與突破才讓地勤在性能維護方面存在諸多空白以及新困難。
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