探訪一汽大眾西南基地 高品質背後的那些事

現在人們都在談論工匠精神，可是到底什麼是工匠精神？有人說是堅守傳統的手工藝者，有人說是妙筆生花的書畫大家。但在科技高度發展的今天，工匠精神早已與智能、現代化聯繫在一起。對於一汽大眾西南基地來說更是如此。

5月23日，筆者深入一汽-大眾西南基地，來了一次探秘式的品質之旅。管中窺豹，在與工作人員的接觸和眾多細節中了解了一汽-大眾的嚴謹與嚴苛，也發現了一汽-大眾高品質背後的秘密。

年產70萬輛 速騰和捷達的誕生地

一汽-大眾西南基地廠區成立於2009年，由衝壓、焊裝、塗裝以及總裝四大部分組成，目前主要進行速騰和捷達兩款A級車的生產工作。從最初的5萬輛到2016年的70萬輛產能，一汽-大眾西南基地既完成了量的飛躍，同時恪守著對質的堅持。

在實際探訪中，筆者接觸了一汽-大眾西南基地廠區的培訓人員，並通過他們的講解和操作實踐感觸了企業文化和內涵。在基礎訓練之前，還要經過一系列熱身訓練，包括卷沙袋、穿繩繞繩等，既活動了身體，也訓練了腦力，還鍛煉了團隊協作能力。

據悉，西南地區是一汽-大眾第三個質量基本技能培訓基地，培訓對象主要為公司員工。採用自上而下的培訓思路，公司高層及中層管理人員及眾多媒體人員都在質量基地接受過培訓。培訓由五大培訓模塊組成：理論展示、熱身訓練、基礎訓練、綜合訓練、模擬訓練：由淺到深、由點到面，在視覺、聽覺、嗅覺、觸覺等方面提升學員對產品的過程質量控制能力，提升質量意識。

細節決定成敗，對車企來說，更不能放過任何一個出問題的細節。經過一天的培訓實踐，我在直接感受到一汽大眾嚴謹造車工藝的同時，印象深刻的還有工作人員的態度和熱情。

舉個例子，儀錶收音機左右間隙一般很少有消費者關注，但現場講解員告訴我們，一汽-大眾為保證收音機左右間隙不超過0.5mm，專門成立了一個「質量攻關小組」，通過與質保部門合作，對零件狀態和裝配方法進行優化，最終缺陷得到有效控制。其對細節質量完善的熱衷可見一斑。

2014年初，一汽-大眾發布了「創?享 高品質」作為企業品牌理念，致力於為消費者提供高品質的汽車及汽車生活。邁入第26個年頭的一汽-大眾，我們仍然能夠清晰的感受到其對「品質」的一貫堅持與恪守，這不僅體現在先進的造車技術與工藝上，更隱藏在近乎苛刻的質量標準流程與質量培訓體系中。

責任編輯：許亞洲

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！