最高時速100km/h，這車也賣十八萬八

近日出遊，大隊跟上潮流用了共享汽車（其實個人以前也沒開過電動的表示稀罕），於是就租上了知豆D2S浪了起來...但是早知道有後面發生的事情，我就回果斷的抵制了...

（知豆D2S）

本文要講的呢，就是這個車，在度娘上搜這個車，可謂好評如潮啊，兩門，雙坐，40KW馬力，180Km續航，支持家用220V充電......

整體

（開車~）

（這是儀錶盤，該有的都有了，這個車我拿到手的時候才開了320km）

（駕駛室長這個樣）

因為是單排的原因，前面往後推位置還是可以有的，起碼我175的矮個子坐進去不會彆扭。

（腳剎，剎車，油門）

這是中控台

（空調比較猛，開啟的方法很複雜）

接下來就是文章的第一篇槽點：中控屏，這個中控屏導航是自帶的，但是輸入個人覺得遠沒有手機方便，當然可以用下面的USB介面，鏈接手機，然後手機上掃描安裝百度CarLife軟體進行同屏操控。可是，可是，千辛萬苦裝好軟體之後，鏈接上了，導航開始了，屏幕上顯示該手機不支持語音輸出......最後果斷斷開，用回手機做導航了。

打算聽歌（網傳知豆D2S內置流量卡），結果等了半天載入不出來，最後還是收音機搭救了我無聊的行程。

（中控屏，到最後中控屏就是只用了收音機功能）

空間

方向盤下的收納位，特意放了共享汽車的保單....（%￥#%￥）

中控下方水壺位和一個帶合頁的收納位，往後一點還有一個收納位。

不得不提的就是後尾箱，這麼小的一個車子，後尾箱真的不小啊，可能是兩座的原因吧...

我們20個人的帳篷，7大7小加14個防潮墊，放下了還有位置塞東西。

（這裡說的空間大只是相對於這個車身來說，不是說比SUV都大）

內飾

說道這個，我家裡也有兩個吉利車（窩窩），完全不覺得這個車內飾很差啊，真的不差.......（但是想回來，18萬的車做成這樣的內飾真的是xxx）

（旋轉換擋，需踩剎車）

（此處手感不錯）

（但是細絲，這TM是個十八萬的車啊！）

動力

這個車是40KW，大概是53匹左右，提速真的不慢，還能上高速（*0安全氣囊問你怕不怕）

因為車上只有我一個人，沒法拍照，後面就文字描述了：

起步：因為鬆開剎車鬆開腳剎，車子還是不會動的，不像汽油自動擋，鬆開剎車就走，要慢慢點油門在開起來，這有點不習慣

市內行駛：即時速70以內，毫無因為只有53匹而感到羸弱，畢竟一踩油門，扭力全給你啊！而且並沒有我之前想的那麼糟糕，並不需要動不動就地板油都一樣的能跑得溜，車身短小看位方便，插道也不難。（踩得太猛會犧牲續航）

跑高速：此車限速100，然而因為我跑的沿海高速限速80，所以並沒有汽車動力上的壓力，但是有安全上的壓力，畢竟沒有氣囊~在一處下坡路段，配合全電門衝到了我駕駛的最高時速108，在超過100之後，車子就開始叮叮叮~~報警了~隨後松電降速到90繼續跑。

方向盤：開起來感覺是直接連接車輪的，毫無助力，但是轉方向的時候又有滋滋滋的電流聲。低速擰不順，高速又很緊...

時速表：沒有虛標，跟GPS測的速度一樣，但是普通車不是一般會在真實時速上加5%左右么？

上面寫的起步的問題，就是什麼都不踩的情況下，無論是N/D/R,車子都是處於無動力狀態的，也就是說就算在D檔，也是會！倒！溜！的！只要有點坡度的地方起步就得半坡起步~···

續航

槽點滿滿的180km，工信部測的是155km，我滿電開出來，最初的時候儀錶盤上並沒有顯示剩餘里程，是在我回程的時候突然顯示出了剩餘里程。（我都懷疑是不是我瞎眼了看不到直到我回來回看之前的照片）

實測中，根據我百度地圖的導航記錄，南山高速到大鵬74km，大鵬到楊梅坑17+3 km，第二天回程15+5+6+5=31km，就是一共跑了125km。最後車子顯示還有20%的電可以跑25km。

這裡要提到的是回程並沒有回到南山，因為感覺電量不夠怕在半路撲街，就丟在了大鵬葵涌~自己打車回來（無奈啊，工作人員跟我說他試過開回來還有電的啊啊啊啊）......

（因為這是共享車的緣故並沒有在車內放置220v慢充導致我們沒法在大鵬充電~）

最後無意間打開了車前蓋，大家就看看照片吧。

打開了前蓋看見「斷電5分鐘之內不要打開前蓋」

18.8萬，補貼後5.68萬，Amazing~！

但是出貨量居然每月有3000台！

6萬塊在深圳還帶指標直接上牌，你會考慮么？

本文作者極果見習體驗師：馬馬驫

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