飛行員這種「寶貝疙瘩」當真是有價無市

以全世界最貴的戰鬥機為例，我們可以看到F-22的造價高達3.5億美元，這麼高的造價造成了連美國這樣的超級大國都無法量產裝備的困難，所以我們通常都認為與飛機相比飛行員倒是比較廉價，畢竟人比飛機多。可是現實情況總會來個大反轉，因為培養一個飛行員所花費的資金遠遠超過一架飛機的數目，而且還是超過世界上最貴的飛機的數目，說出來可能你不信，但是別急，我們慢慢來理清思緒，說說為啥這飛行員如此金貴？這樣金貴的飛行員是不是可以大規模的「量產」？以及關於飛行員的各項奇葩規定。看完之後，你一定會明白，飛行員是個好東西給我來一打，可惜這「寶貝疙瘩」有價無市，千金難尋吶，全世界的國家都在儘力培養飛行員，填補空缺，怎麼會比一架飛機廉價？

飛行員骨骼驚奇萬里挑一

要想當飛行員，身體素質過硬是基本的要求，經不起折騰，吃不了苦也就不要有這個念想了。看過飛行員日常體能訓練之後你就發現，什麼叫天旋地轉，斗轉星移。因為戰鬥機在空中面臨的情況是高度複雜的，所飛行的航線、方向、高度都是瞬息萬變的，再加上戰鬥機的速度奇快，你在戰機裡面不會被帶的七暈八素的？要是暈車那種人，估計在裡面只會吐得天昏地暗，哪裡還有多餘的精力去駕駛戰鬥機執行任務。很多人也聽說過，飛行員這一職業的身體是不能有任何傷疤的，必須保證身體完美無瑕，這可不僅是對身體素質要求高了，還對身體是否原裝也有要強求，這一波下來也會砍掉很多人，當然也有人覺得奇怪，一個傷疤怎麼就不能駕駛飛機了，小編有必要科普一下，因為飛機的飛行高度非常高，氣壓也很多變，人體血壓也會因此受到影響，造成膨脹，有傷疤的話，可能會造成傷口破裂，那個場景很重口味，不建議腦補。

不是學霸不能做飛行員

身體素質只是飛行員篩選的第一道關卡，你的學歷不夠，文化水平低下，飛行員也就是甭想了。駕駛戰鬥機和考駕照不一樣，面臨的東西是更加複雜的，涉及到眾多高深的專業知識，而且現在戰鬥機高科技含量越來越豐富，四肢發達頭腦簡單的自然不行。這樣的話，難道書獃子就可以么？我可沒說書獃子可以，你看看咱們的飛行員哪一個不是英姿颯爽的，知識的豐富不是成為飛行員的決定因素，但是，知識基礎是學習新東西樞紐，書獃子知識吧是有，可是把書讀死了，也就完了，這其中有很多平衡點要把握，所以說飛行員是萬里挑一，不是任何一方面達到要求就可以的。像小編這樣的，就只能看著飛機在天上飛，鼓鼓掌罷了，真要做飛行員完全不達標，當然沒有誰一開始就可以，所有飛行員都是經過長期訓練的成果，說不定你還有成為飛行員的潛力。

國家對飛行員的付出非常巨大

從選拔到培訓一個合格的飛行員，大概要經過五六年的培訓期。在選拔時期，要先進行100小時初級和中級訓練，還要有50-100小時的高教或者同型教練機帶飛才可以真正放單飛，進行獨立駕駛四代戰機的升空訓練。當然，這只是選拔時期的準備工作，在確定了培養對象之後，大約再需要1000飛行小時，就目前中國訓練飛行員強度來看需要5年左右。而且，戰機的更新迭代非常快，可是飛行員也要進行相應的新型培訓，以適應新的戰機，就拿殲-20來說，是中國最先進的戰鬥機，索要培養的飛行員也是更加嚴苛的。這還只是說的時間上的投入，在金錢上的投入更大，懸鏈飛行員的同時要配備教練機，如果教練機不符合還要重新研製，這是其一的費用，其二就是場地上，飛機需要的場地不僅要寬闊而且對場地的要求也很高，其三就是戰鬥機本身的成本，在培訓過程的損耗，都是非常驚人的。以殲-11為例，培訓一個飛行員大概需要35億人民幣，和飛機的造價相比高出不少。

保護飛行員的一系列規定讓人吃驚

從某種程度上看，飛行員從合格那天起就已經不屬於自己了，成為了國家的共有寶貴財產了，他的一舉一動都應該受到保護，肆意的破壞都是在損害國家利益。聽起來有些危言聳聽，但是實際情況就是如此，幾十億堆出來的人，怎麼著也不能隨意糟蹋，為此國家對飛行員有一系列的規定。首先就是飛行員這輩子退役之前，戰鬥機是唯一的家施工局，其他的一概不準碰，比如小汽車。對於一個習慣開飛機的人來說，駕駛汽車恐怕是相當危險的，這一條我覺得很良心，為了公共安全也為了國家財產。其次，飛行員的出行也是被嚴格限制的，任何有造成身體損傷的活動都是被禁止的，不能給身體留下傷疤。可能多數人都只看到了飛行員在空中馳騁的威風，而沒有看到飛行員這個職業本身所要經歷的磨難。

飛行員成寶貝疙瘩只為用兵一時

現在的飛機數量遠遠超過飛行員的數量，就好像汽車開始多過了駕駛人，可是飛行員的硬性要求擺在那裡，想要一時間把數量補充起來，也是天方夜譚。就連美國這種軍事大戶也不能解決飛行員稀缺的問題，其他發展中國家就更不用說了。那麼花這麼大的代價去培養飛行員，現在又用不到，真的合算么？小編只想說，對於國防建設上永遠沒有划算不划算，只有安全不安全，沒有飛行員，那些戰機起不了任何作用，何談安全？花這些錢，只是把祖國的安全重任都交給了這些優秀的同胞，我們這些平凡人能做的就是創造社會價值，為飛行員獲得更好的訓練條件，只為關鍵時刻用兵一時。當然，中國現在已經在進行軍改，說不定在飛行員培訓上，也下了功夫，期待著為新型戰機提供新的血液進去。

小編有話說：如果說這世上最值錢的人是誰，小編認為除了飛行員就沒有其他答案了，這是一個充滿榮耀又肩負重任的職業，希望中國能培訓出更多優秀的飛行員， 維護國家的空域安全。看了這篇飛行員的估價指南，先夥伴們有什麼不一樣的看法，歡迎在下方留言評論。

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