不僅毛主席每次出行不敢坐飛機，周總理經過這件事後也不坐飛機了

在新中國的歷史上許多著名人物和飛機有著千絲萬縷的關係，比如說林彪就是死於空難，除了領導人之外，葉挺等人是乘坐飛機而喪生。就連周總理也差點因為乘坐飛機而失事。在這些事情之後，總理要求我國相關研究人員努力改進我國飛機構造，並且對其他領導人提出出行最好不要乘坐飛機，如果一定需要的話也要乘坐我國製造的。

毛主席對總理的建議銘記於心，他出行基本上都是火車，很少乘坐飛機。因為他們都是經歷過戰爭年代的人，經歷過到處存在著暗殺和死亡的時刻，所以對於許多事情都十分小心謹慎。

1995年周總理需要乘坐飛機去參加萬隆會議，當時我國科技發展還比較落後，沒有現在成熟的航班體系，既沒有專機也沒有直達的航線，所以只能租用他國的飛機。當時租用的是印度航空公司的飛機「克什米爾公主號」。準備出發之前總理收到了緬甸總理的邀請，本著和平的原則，總理決定前去拜訪。

1995年的4月11日，飛機起飛不到6小時就發生了爆炸，機上的11名乘客和4名工作人員遇難，因為總理臨時改變出行計劃逃過了這場災難。

萬隆會議的重要性是不可言喻的，會上提出的許多原則至今仍被各國所沿用，所以如果當時總理沒有參加會議，那麼現在的國際形勢情況可能又是另外的模樣。

至於飛機為什麼會突然爆炸，是因為國民黨的特務用50萬港元在機場收買了一個清潔員，讓他借打掃衛生之際，把偽裝成牙膏的炸彈放進飛機起落架的空隙里。飛機起飛六小時後，定時器引爆了飛機。當時蔣介石知道周總理不在飛機上，感慨道：「他的命還真大！」

雖然周總理能夠大難不死，但是「克什米爾公主號」事件，註定要成為新中國外交史上一道無法癒合的傷疤。

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