【厲害】國產大飛機C919成功首飛 波音/空客齊祝賀 命名含義很有愛

今天下午14點，

國產大客機C919在上海浦東機場成功首飛！

資料顯示，

C919分為基本型、加長型、縮短型、增長航程、特種型、貨運型、公務型等系列機型。

本次首飛的是基本型，

全經濟布局168座，混合級156座。標準航程4075千米，巡航速度每小時828千米。

首飛使用的是上海浦東機場第四跑道，

起飛後C919將在南通附近空域試飛約90分鐘，隨後返回浦東機場，在同一條跑道降落。

另外，C919本次首飛速度會控制在170節左右，高度10000英尺，且全程不收起落架和襟翼。

C919於2006年1月正式立項，2008年11月正式啟動。

2015年11月2日，

C919大型客機首架機，在中國商飛公司新建成的總裝製造中心浦東基地廠房內正式下線。

對於中國來說，

立項近10年的C919也有著非凡的意義，它凝聚著幾代中國人的藍天翱翔夢。

「在經濟方面，

C919能使中國民航不再依賴於從歐美進口波音和空客的中層幹線客機，打破歐美航空巨頭壟斷，為國家節省大量外匯。

新京報評論稱，在外貿領域，曾有個說法，中國出口8億件襯衫的利潤才能買一架A380空客飛機。

那麼

，一旦C919成功實現量產，滿足國內市場的需求，則意味著「八億件襯衫才換一架飛機」的尷尬將被徹底終結。

雖然有人質疑

，C919的核心發動機等部件全都來自「進口」，不算「國產貨」。

目前C919飛機整體國產化率可達50%以上，其中包括國內企業和國內外合資企業在國內的本土化生產。

對於這種進步，或許我們應該多一些包容。

本次首飛共歷時1小時18分鐘，於15點19分穩地成功降落在浦東機場，取得了圓滿成功。

C919首飛成功後，

民用客機領域的兩大巨頭波音和空客均在微博上送上了祝福，祝賀C919首飛成功。

其中，

波音總裁兼首席執行官凱文·邁卡利斯特還親自發出了賀電，稱C919首飛是中國商飛的偉大成就，也是中國航空業發展的重大里程碑。

據中國新聞網報道

，C919的名字當中包含著很多層含義。

其中，「COMAC」為研製C919的中國商用飛機有限責任公司英文名稱簡寫（Commercial Aircraft Corporation of China Ltd），

簡稱中的「C」既是「COMAC」的第一個字母，也是中國的英文名稱「CHINA」的第一個字母。

第一個9寓意「天長地久」，後兩位19則寓意C919大型客機最大載客量190人。

據報道，另有民航愛好者提出，

此前國際上知名的飛機製造商為空客（Air Bus）和波音（Boeing），從A到B再到C，剛好排隊。

駕駛台那麼高...按鍵那麼多....

你叫我怎麼看得見前面的路....

.看不見前面的路..

叫我怎樣去定點..如何壓白線..

後視鏡也沒有......唉....

這樣的話科目二又要掛......

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