殲20何時配國產超強發動機？俄出手相助解燃眉之急
隨著殲-20戰鬥機的服役，中國已經成為世界上為數不多的五代機擁有國，但是從裝備到形成戰鬥力，殲-20戰鬥機還有很長的路要走。而面對著周邊美軍F-35和F-22戰鬥機的到來，中國也面臨不小的空中壓力。目前僅僅依靠殲-10和殲-11機隊難以完全掌控周邊局勢，而且殲-10和殲-11戰鬥機在對抗F-22和F-35這種五代機時，基本上是一邊倒的態勢。不過中國在去年底正式裝備了購買自俄羅斯的蘇-35戰鬥機，該機作為蘇-27戰鬥機系列目前最先進的改進型號，應用了大量五代機的先進技術，可謂是為中國空軍解了燃眉之急。
美國《國家利益》雜誌表示，蘇-35戰鬥機作為俄羅斯現役最先進的戰鬥機，並非僅僅是蘇-27系列戰機的深度改進款那麼簡單，雖然外形和蘇-27系列戰機的差距不大，但實際上，蘇-35戰鬥機整機尺寸要更大，可攜帶更多的燃油和電子設備。從戰鬥力上說，蘇-27是遠遠無法和蘇-35同日而語的。此外，蘇-35裝備的雪豹E雷達雖然是無緣相控陣雷達，但是探測距離超過400公里，具備發現隱形戰機的能力。更重要的是，蘇-35戰鬥機裝備了最新型的117S矢量渦扇發動機，在近距離的空戰時具有無與倫比的優勢。俄專家表示，之所以力排眾議向中國出售蘇-35這種俄軍自己還急需的戰機，一方面是出口創匯，另一方面則是表示對中國的支持。
117S發動機是俄羅斯在近年研發的一款全新矢量噴口發動機，該機和F-22的二元矢量發動機不同，F-22戰鬥機的發動機僅能進行上下方向的噴口調節，而俄羅斯的117S的噴口則具備全向調節的能力，因此，該機在航展上多次展示了強大的反重力機動，讓在場觀眾大開眼界，這些機動在實戰中也具備一定價值。117S發動機單台推力接近18噸，遠遠高於蘇30MKI裝備的AL-31FP發動機的12噸，在此之前，印度蘇-30MKI戰鬥機在矢量機動之後曾出現由於推力不足造成的失速事故，117S發動機的出現讓蘇-35徹底擺脫了這個問題。
軍事專家表示，中國引進蘇-35戰鬥機也正是看中了該發動機的強大性能，實際上，矢量發動機的噴口偏轉能力並非矢量發動機的技術難點，只需要通過計算機計算噴口單獨收斂片需要的收斂狀態就可以達到噴口偏轉的效果，但矢量發動機的難點並不在這裡，而是在發動機噴口偏轉時如何讓彎管密閉，阻止高壓氣流散失，然而這個位置並非固定結構，而是活動結構，如何設計這一活動結構的密封，是一個重要的課題，此外，採用什麼樣的材料才能達到這樣的效果也需要多次試驗，而蘇-35戰鬥機起碼可以給中國的科學家們一定的啟發。
目前中國為殲-20研發的渦扇-15「秦嶺」大功率發動機正在進行技術攻關，而蘇-35發動機的引進，可以有效幫助中國加速該發動機的研發和測試進程。
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