首見F35戰機風洞吹風試驗 最後被吹成了「冰棍」！

現代高性能戰鬥機都需要經過大量的風洞試驗，所以很多人說飛機是被「吹」出來，事實也確實如此。圖為美國第五代戰鬥機F-35準備進行實機風洞測試。

圖中F-35測試時間是2015年，在美國佛羅里達州埃格林空軍基地麥金利氣候實驗室進行風洞測試，風洞試驗往往是測試飛行器的空氣動力學特性。

由於資金和財力的限制，很多國家的風洞實驗室較小，而且數量和種類也不多，而美國之所以航空技術發達，和它擁有整套而全面的風洞試驗室不無關係。

流體力學的風洞實驗主要分為以下幾類，測力實驗、測壓實驗、傳熱實驗、動態模型實驗、流態觀測實驗等。

而圖中美軍對F-35做的是全天候的風洞試驗，圖片只是顯示了當時其中一部分試驗狀況。

一般情況下，測試的飛機越是先進高級，其檢測和風洞規模就越大，美俄擁有較大的風洞實驗室，它們可以把整架飛機都放進去進行吹風。

當年美國為了測試最先進的F-22戰鬥機，動用了22種不同的風洞進行測試吹風，最終得出一套先進的數據。

美國太空梭在做風洞測試過程中，反反覆複試驗，測試時間居然高達3萬多小時，盡量得到飛機各方面精細的數據，確保其安全。

所以戰機的風洞試驗必不可少也十分複雜，目前我國已經建有全亞洲最大的風洞試驗室。

風洞試驗現今也廣泛應用到汽車、高速列車、船隻等高技術產品中。

圖為美軍F-35戰鬥機被吹成了「冰棍」。

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