當前位置:
首頁 > 最新 > 買比亞迪的都是什麼樣的人?真相令人震驚!

買比亞迪的都是什麼樣的人?真相令人震驚!

自主汽車品牌在高端化這條路上已經摸索了好些年,雖然之前幾乎都是以失敗告終,但現在大家似乎看到了遠處成功的曙光。作為自主品牌的代表之一,比亞迪在這方面頗有話語權。從曾經的「門外漢」,到現在成為國內新能源汽車的引領者,比亞迪早已今非昔比。

(最新的比亞迪概念車或許會顛覆你對它的印象)

比亞迪汽車銷售有限公司總經理舒酉星在此前接受採訪時說過,比亞迪的對手只有自己,對標某一個或某一系別的品牌,並沒有太大的意義,因為比亞迪有著自身清晰技術發展脈絡。而當下對於比亞迪來說,如何將領先的技術和具有高端質感的產品結合起來,從而全面提高品牌調性,成為了他們的工作重心。

2017年上半年,比亞迪王朝車系「秦100「、「唐100」、「宋DM版」等新款車型相繼上市,進一步豐滿高端產品布局,大幅度提升了市場競爭力,豐富了客戶的選擇,正好就印證了比亞迪致力於提升品牌高端化的決心。

從2008年推出F3DM到2017推出宋DM,比亞迪新能源已經過近10年的發展,技術也日益成熟。此外,王朝車型在20萬級別以上市場已形成規模,旗艦車型唐100更是劍指豪華車市場,與賓士奧迪等傳統老牌豪車同場競技。

正所謂「栽下梧桐樹,引得鳳凰來」。隨著比亞迪王朝車系的向上躍進,其車主群體也自然而然地開始走向高端化:其中有商界的精英,有新興產業的引領者,有知識淵博的學者,甚至有慕名購買的「歪果仁」……總而言之,他們能夠洞察新能源的未來趨勢,有一定經濟實力,敢於探索、開拓,是一群能為中國品牌自強拼搏的精神所共鳴的高端人群。

趙璇1989年出生於青島,這位帥氣小伙畢業後在海南做一名歷史教師,卻又因為不甘平淡來到深圳,機緣巧合進入華為。雖然在華為只有短短兩年的工作時間,卻曾經外派到伊朗、德國任職,並且取得不俗的業績。然而,正當所有人都羨慕他將擁有一份幸福而穩定的生活之時,趙璇卻毅然選擇離職、創業。由於做過歷史老師,所以他對於用歷史朝代命名的比亞迪王朝車系格外關注。他表示:「無論是秦、宋還是元和唐,彷彿是與生俱來的宿命,就在那裡等待我找到他。」最終,趙璇成為了一名唐100的車主——從看車到做決定,只花了不到1個小時的時間。當然,除了情感上的共鳴之外,唐100的大空間、迅猛的動力,讓這位在創業路上全力以赴的小夥子很是中意。對於他來說,唐100不僅是代步的座駕,更是一位生活中可以依賴的伴侶:「創業以來,艱難每天都有。遇上不愉快的事,就開著車出去,開著音響,一個人靜靜,然後就放鬆了。」

李全偉1979年出生於四川,1999年到深圳,嘗試過很多工作,也在深圳很多村落生活過,從最初的電子維修工到生產主管再到經理和工程師, 2009年進入了保險行業至今,已經修鍊成為一位出色的保險經理人。他非常善於站在客戶的立場思考、評估,並為客戶量身定做可靠的保險計劃。入行之初,因為工作需求,買了人生第一輛車比亞迪F3R,跑了整整15萬公里,沒出過什麼大毛病,養車成本也不高,這樣「保險」的產品自然令他對比亞迪充滿好感。去年準備換車的時候,考慮到第二個孩子的出生,李先生決定換一台大點的SUV,換裝成7座的唐100恰逢其時的上市,剛好滿足了他的購買需求。另外,對家人的保障是他看重的,比亞迪品牌的安全可靠、唐100的大空間和豐富的安全科技配置可以給他十足信心。

徐歡是做房地產開發的,此前是在互聯網行業,他自稱是學霸,同時是一個5歲孩子的爸爸。在徐歡的工作場合,開保時捷、寶馬、路虎的人不在少數,同事們有購車需求的也都會優先考慮豪車。但徐歡是一個頭腦清晰、有獨特想法和眼光的人,他不盲從品牌,不需要藉助外力增強自身信心。他買車不會一味追求所謂的高端品牌,品質與體驗才是王道。而最終選擇秦100,是被它的性能吸引——5.9秒的破百加速性能,讓這位內心充滿澎湃激情的年輕人愛不釋手。另一方面,徐歡從事的房地產行業越來越重視環保和健康,而比亞迪的新能源技術恰好在這一點上引起他的共鳴。他說:「比亞迪推動新能源汽車,與我們的工作異曲同工,都要為環保做貢獻」。

紅專遊俠(網名)是比亞迪14款秦車主,喜歡賽道和速度,是一位業餘賽車手。他將秦改裝了D.Tech避震和防傾桿連桿,開著這輛稍加改裝的秦跑出了目前為止上海天馬賽車場家用國產車最快的成績:單圈1:21.544。此外,紅專遊俠開著秦跑CEC超級耐力錦標賽上海賽區,獲得了業餘組季軍。除了在賽道上釋放荷爾蒙之外,他也很喜歡開著秦到全國去遊玩,而且還是那種帶上衣服和錢、不規劃路線、想去哪裡就去哪裡的洒脫之旅。當然,秦出色的節能本事,讓他從來不用擔心沒油或沒電的問題。

隨著比亞迪「王朝」高端車型的普及,像這樣的迪粉只會越來越多。他們各自都有明顯的標籤,他們善於思考未來,他們內心強大,即便有牢靠的經濟基礎也不屑於刻意用豪車去表達身份——他們是當代中國的「自強精英行動者」。

通過與他們的交流,筆者也發現:中國汽車品牌的車主們,正在悄然發生巨大的變化。他們對像比亞迪、華為、大疆這些基於領先技術和可靠實力而領跑各行業趨勢的「中國製造」充滿信任,並且對這些中國優秀品牌的長處和正在努力提升的地方都有清晰的認知。換言之,他們的愛國是非常理性且自信的,而這種自信的基礎,正是來源於無數優秀中國品牌腳踏實地構建「強大中國造」的實力。

GIF/1K

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 有車以後 的精彩文章:

15萬元內「保值率」最高的4款SUV,轉手賣也不虧!
路遇碰瓷,牢記這4點,可全身而退!
10.08萬起,號稱平民「瑪莎拉蒂」,好看、好開、有面子!
這些10萬左右的國產SUV都裝「中國心」,動力不輸20萬合資車!
14.98萬起,這台中國高端轎車,底盤、配置堪比30萬豪車!

TAG:有車以後 |

您可能感興趣

比亞迪「變臉」,你還會覺得它平庸嗎?
比亞迪要造火箭飛機想學特斯拉上天?這事有那麼簡單?
墨西哥人憑啥相信比亞迪能打敗特斯拉,看蘋果與IBM之爭就知道了
比亞迪今年前三季度的凈利潤同比幾乎腰斬,它遇到了什麼問題?
比亞迪電子,真正的增長即將到來!
太會玩!比亞迪新一代唐現身街頭:低頭看呆了
一個「虛假的」陸家嘴辦公室存在了三年,比亞迪說自己被「冒名營銷」?
滴滴與比亞迪合作的無人車亮相:搭載6顆攝像頭
比亞迪公關部撂挑子,廣告圈炸了!
比亞迪秦Pro官圖正式發布!不像是比亞迪
造車的比亞迪為啥能給小米9代工?
再入「企委會」,比亞迪如此優「秀」
比亞迪王傳福:像手機一樣 汽車也需要從封閉走向開放
比亞迪宋EV真車曝光!龍臉顏值暴增
自主十年|比亞迪的新能源賭局進入下半場?
小米9真現貨要穩了!雷軍透露代工廠除了富士康又新增比亞迪
新能源補貼退坡 廣汽新能源、比亞迪不漲價 蔚來最狠!
脫胎換骨!新一代比亞迪唐提前揭秘:史上最帥的BYD
就等它了!比亞迪宋MAX 6座版將上市:空間大讚
小米喜提比亞迪代工廠 網友:一造就是一車小米9