途家網羅軍：我們有濃厚的「分享經濟」情懷，但卻吃不了今天「共享經濟」的飯

「我們大多數人都一樣，覺得忽略了過去的機會，也在期待今天的機會……」

執惠主辦的「第二屆中國文旅大消費創新峰會」上，途家網創始人兼CEO羅軍正在演講，主題依然離不開他創辦途家所遵從的理念：從共享到分享。2015年8月D輪融資後，途家網順利晉級獨角獸行列，在這之後開始大跨步前進，在2016年接連併購了螞蟻短租以及攜程、去哪兒的公寓民宿業務。

時間回到2011年，準備切民宿短租行業的羅軍並不清楚中國市場是否有足夠的機會，他一腳踏進來不過是看到Homeaway在美國上市。但羅軍有自己的節奏，他和團隊幾乎是以季度為單元去糾正自己的做法，市場里的創業者和投資人也顯現出極大的興趣，4年時間途家網就拿了5輪融資。

關於羅軍此次「從共享到分享」主題演講的重要觀點，投資界整理編輯如下，未經羅軍本人審核：

住宿分享市場的新邏輯，會給市場帶來很大衝擊

如今，住宿分享領域引起創業者很大的興趣，也有大量的公司產生。而住宿分享領域之所以對整個旅遊市場有比較大的衝擊，是因為分享市場的新邏輯會對每個旅遊的從業者帶來很大的衝擊，按照羅軍說：「消費者的消費需求變革導致了整個產業的變化，主要體現在4個方面，多人、多天、個性化和高密度。」

住宿往往和旅遊結合在一起，羅軍繼續解釋，住宿不是簡單的去找一個有屋頂的地方避風過夜，而是已經有了更多的現實需求。越來越多的年輕人旅行不是去住宿，也不是去觀光，而是一種體驗，體驗時非常重要的一個環節是找一個理由和一批人歡聚。

住宿還有更多需求，「我們做過調查，北京兒童醫院一個小朋友住院，陪伴人數大概是1.82人，他們需要找到一個地方離醫院近，還能給小朋友做飯。我們還有裝修住宿這個產品、星空屋等等。」羅軍說。

個性化在整個旅遊住宿過程中的特徵也越來越明顯。星空、旗袍、遊艇，各種住宿環境層出不窮，這在全世界都得到了驗證。

高密度是指可住宿的空間越來越多。「產品的細分和布局的廣泛，使得消費者的選擇餘地更大了，一個地方可能兩公里範圍內只有五個酒店，但如果你選擇住宿分享餘地就會更大。」

年輕一代渴求未知、冒險的場景，這會對這個行業有很大的影響。

分享經濟只是明天才能看到，今天我們都是共享經濟

任何一件事情的成功，除了業務邏輯和場景邏輯之外，還必須有商業邏輯。創辦途家網之初，羅軍給企業的定義是在線度假，後來他們提出了分享住宿。「我們6年來沒有談過分享經濟，我有一個觀點——分享經濟只是明天才能看到，今天我們都是共享經濟。」

羅軍舉了一個例子：

共享經濟的特徵是擁有者和使用者往往不是一個人。共享自行車的擁有者會天天騎嗎？不會。這換句話說就是租賃經濟，租賃經濟和共享經濟不是一個詞，但卻有存在的合理性。如果你去麗江租住一個客棧，客棧是經營者從房東手裡租過來的，並不是他自己住，這是共享經濟。

分享經濟是什麼邏輯？順風車是車主自己的，即便有人搭車，車主自己也在消費。途家5年前就開始和開發商合作，房主在海南的房子也會住，但住的時間不長，平時交給我們租出去，錢來分成，這就是分享經濟。

按照經濟模型來講分享經濟更有價值，邊際成本趨於零，效益會更高、利潤會更高。但是從現階段來說，我們接觸到的所有機會都是共享經濟。共享經濟要求的特徵是什麼？大量的流量、大量的交易，羅軍說他們有一個非常濃厚的情懷——分享經濟的明天就要到來，但是靠這個情懷吃不了今天共享經濟的飯。

互聯網經濟是碎片化的，誰能集約起這些碎片，誰就有明天

羅軍說起互聯網經濟的邏輯頭頭是道：「數字化形成規模化、規模化形成標準化、標準化產生利潤化，沒有碎片就沒有規模，沒有規模就沒有標準，沒有標準就沒有利潤。」

首先是房子的碎片化。旅行住宿消費需求越來越大，中國幾千萬的空置房，最缺的是房子的經營者。二級市場需要精準化，羅軍覺得這個行業沒有C2C，只有RBO（業主自己經營，途家提供相應服務）、RBA（個人有房源，沒精力管，交由代理來託管）。

其次是消費的碎片化。消費者有自己的習慣，都會在不同的領域、不同的OTA上選擇服務，但一個手機不可能下載兩百個APP，在這種情況下怎麼將這些流量的來源打通，讓消費者有統一的服務策略、一致的客戶體驗？最好的打通方法是合作聯盟，但是最方便的方式是併購，這也是為什麼2016年5月份，途家著手進行了一系列併購將這些消費者打通。

最後是活動的碎片化。羅軍說，接下來的兩個月（7月、8月）是旅遊從業者最忙的時間，如何把各種活動整合、利用資源互相協同，都是需要好好考慮的。

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