中國空軍對日本F-15J早已有了勝算！
從1991年第一批24架蘇-27戰鬥機抵達中國起頭，之後中國起頭組裝200架蘇-27。不外這個條約還沒有實行完沈飛的殲-11就問世了，於是中國空軍起頭竭力研發殲-11戰鬥機。
2個團的蘇-30MKK-2，蘇式重型戰鬥機的數目已經在500架以上。要曉得中國空軍尚有300架擺布的殲-10戰鬥機，年產至少在50架以上，齊截數目的飛豹和飛豹A型戰鬥轟炸機。千架的三代機已經撐起了中國空軍的脊樑，短短十年多時刻，越居天下第三空軍行列。
歐洲國度的空軍固然戰鬥機提高先進，有三代半的EF-2000，陣風，但數目上與中國空軍差距太大。中國空軍出產線都是一個團一個團地出產，歐洲單個國度無法實現如許的局限。日本航空自衛隊主力為200架F-15J，仍舊閹割版的，被美軍閹割了對地進攻手段，其實是欲罷不克不及。
要是按三代機的互換比，中國空軍對日本F-15J之間的抵抗已經有了勝算，可是空戰可不是大略一對一單挑，這個期間已顛末去了。在預警機批示下超視距衝擊才是王道，現在中國空軍已經把退役的千架殲-6全數改裝釀成了無人機，一夜之間這些上千架戰鬥機又有了用武之地。
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