說說古代的共享單車——「共享毛驢」，租毛驢騎回家不還，咋辦？

古代的共享交通工具

本文作者 倪方六

如今，共享單車流行了起來。這種所謂「共享經濟」下的租賃模式，其實就是付費租用，古代早有，只不過實現方式有所不同罷了。車、輦、轎、船、乃至驢、馬、牛等畜牲，都曾作為「共享交通工具」，出現在古人的社會生活中。

在今日下午將出版的《北京晚報》文史副刊個人常年專欄「一方多深」上，我專門談了古人的共享交通工具。這裡，摘出其實的共享牲畜部分，來談古人的共享單車——「共享毛驢」，在這方面東漢開國皇帝劉秀最早參與了共享經濟。

在古代，成本較低、費用低廉的共享交通工具，大概非驢、縲、馬、牛這類畜牲莫屬，古人不只用之來拉車，更直接騎行。人們使用牲畜出行的歷史很早，《周易》的「隨卦」，就是藉此說事的：「服牛乘馬，引重致遠，以利天下，蓋取諸《隨》。」

專門畜養驢馬這類有運輸能力牲口供公私租借，在古代很多見，而騎驢、騎馬出行，就如現在騎單車出行一樣正常。這從古人留下的詩文中便可以看出來，有關騎驢、騎馬，騎牛的詩便極為豐富。

其中，騎車最普遍，騎驢詩也最多。

如唐朝有杜甫《奉贈韋左丞丈二十二韻》：「騎驢三十載，旅食京華春」；李賀《苦晝短》：「誰似任公子，雲中騎碧驢」，等等。宋朝詩人提到騎驢的則更多，如梅堯臣《雪》：「誰憶新豐酒，乘驢灞水東」；劉克莊《菩薩蠻·小鬟解事高燒燭》：「笑殺灞橋翁。騎驢風雪中」；曹勛《山居雜詩九十首》：「不忘剡溪棹，且策雪中驢」。

宋朝詩人中，陸遊是最喜歡騎毛驢的，他一人的「騎驢詩」就有幾十首，如《遣興：「前歲峨冠領石渠，即今山市醉騎驢」；《即事》：「禿尾驢嘶小市門，側蓬帆過古城村」；《雜興》：「詩囊負童背，葯笈掛驢鞍」……

與車、轎、船相比，古人更早通過租借牲畜，從「共享經濟」中賺取錢財。如東漢開國皇帝劉秀，當年讀書時便與同學湊錢買驢出租。此事見於《東觀漢記》：「（劉秀）隨其叔父在蕭，入小學。後之長安，受《尚書》於中大夫廬江許子威。資用乏，與同捨生韓子合錢買驢，令從者僦，以給諸公費。」

馬、牛在中國使用很早，而驢、騾非中國原有，在漢朝時才引入，但民間騎驢最多。清顧炎武普就此考證，其在《日知錄》里稱：「嘗考驢之為物，至漢而名，至孝武而得充上林，到孝靈而貴幸。」

因為驢比馬廉價，古時民間供租用的「共享驢」很多，一直到現在的偏遠地方，都有這現象。連新過門的小媳婦回娘家都喜歡騎驢。如果夫家沒有毛驢，會從鄰居家借來騎。而現代不少景區，還特開發「小媳婦騎毛驢」活動，供大家玩樂（圖見文首）

唐朝民間就有養驢出租現象。《冊府元規》記載，開元二十九年（公元741年），京兆府上奏：「兩京之間。多有百姓僦驢，俗謂之『驛驢』，往來甚速，有同驛騎。」

與車、轎、船不同，共享畜力很容易弄丟或是弄混，怎麼辦？如租毛驢騎了，騎回家不還回來，咋辦？現代都有將共享單車騎回家不還的現象。

（唐人騎馬）

古人早就想到了如今共享單車登記註冊的辦法，實行「簿籍制度」，同時「烙印」。這一辦法率先從驛傳馬中開始，不論是官養馬，還是私養馬，只要供租用的都得註冊登記。而在牲畜的身上烙上印記，既可防被盜，還便於找回，就是死了都好辨識，與現代不同公司的共享單車使用不顏色和標記，是一個道理。

這樣有了特別印記的共享馬、共享驢什麼的，外人很容易看出來。弄掉了，或是租而不還，據為己有，很容易被人舉報，官府會依法將之治罪！

（清末小媳婦騎驢毛，毛照片）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！