蘋果CEO庫克首次證實：正在研發自動駕駛系統

蘋果首席執行官蒂姆?庫克

在中國，互聯網企業造車蔚然成風，其實國外也一樣。據報道，在特斯拉和谷歌之後，蘋果也加入戰局。

實際上早在2014年，就有消息稱蘋果僱傭了上千名工程師，開始自己的泰坦（Titan）計劃，目標就是建造自己的無人車。到了去年，蘋果硬體工程高級副總裁鮑勃?曼斯菲爾德接手該計劃，隨後「砍掉了」數百位工程師，並且調整研究方向，全力開發自動駕駛系統。

今年4月份的時候，馬路上已經出現了蘋果用於測試自動駕駛系統的汽車。另外一個證據是在去年12月的時候，蘋果公司產品質量總監史蒂夫·肯納向美國國家公路交通安全管理局發出請求，希望能夠獲得汽車測試的許可。

另外，蘋果在去年向中國滴滴公司投資了10億美元。並且，投資滴滴的這個決策就在曼斯菲爾德接手泰坦計劃不久之後，摩根斯坦利的分析師認為，蘋果的投資和汽車開發計劃有關。

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蘋果首席執行官蒂姆?庫克在接受採訪時首次證實，蘋果正在開發自動駕駛系統。而且分析師認為，蘋果的最終目標可能是像特斯拉一樣，造出自己的汽車。

在採訪中，庫克認為，傳統的汽車產業正處於分崩離析的邊緣，不僅僅是自動駕駛技術的研發，而且也是因為電動汽車的發展。目前蘋果研發的重心在自動駕駛系統上，庫克認為，自動駕駛系統是所有人工智慧項目之母，也是最難的人工智慧項目之一。

庫克本人拒絕透露現在蘋果計劃的詳細內容。同時他也大力讚揚了純電動汽車，認為駕駛電動汽車是無以倫比的體驗。

摩根斯坦利的分析師喬納森認為，蘋果投資汽車將會給特斯拉的投資者帶來一個巨大的問題，將來是不是會有另外一家充滿才華的公司衝進市場？

喬納森認為，蘋果目前還只是第一步，他說：「我們相信蘋果將來會超越軟體開發，前去製造一輛真正的汽車，或者是投資一家成熟的第三方造車企業，開發自己的車輛。這是因為蘋果生態圈的建立是所有公司中最成功的，蘋果了解如何同時控制軟體和硬體，獲得自己的平台。」

自動駕駛汽車遠大的前景吸引了大量科技公司和傳統汽車公司，它們紛紛不計成本在該領域進行投資。據麥肯錫估計，到2030年，自動駕駛市場將價值6.7萬億美元。

為了加快研發進度，許多公司還採取了合縱連橫的方式，谷歌自動駕駛部門Waymo就在牽手菲亞特克萊斯勒和打車巨頭Lyft進行相關研發，而英特爾收購了自動駕駛領域最大的晶元公司Mobileye，英偉達則聯合奧迪，開發全新的人工智慧系統ZF ProAI。

來源：2017年06月15日 第一財經

原標題：蘋果CEO庫克首次證實：正在研發自動駕駛系統

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