通用率先實現自動駕駛電動車量產

據媒體報道，在位於底特律郊區的一座工廠內，通用汽車已經批量生產了130輛具有自動駕駛功能的雪佛龍Bolt電動車，自此，通用成為第一家量產自動駕駛汽車的傳統汽車巨頭。

一提到無人駕駛汽車，很多人想到的就是谷歌、蘋果 、特斯拉這些科技企業，傳統汽車廠商的消息極少。事實上，很多傳統汽車廠商一直都在深耕這一領域，包括賓士、寶馬、奧迪、沃爾沃、通用汽車等早已開展了無人駕駛汽車的研發和試駕，走在了高精尖科技的前端。

如果說，加州特斯拉和馬斯克的創新努力，讓全球科技行業、汽車行業對於電動車、自動駕駛產生了濃厚興趣，那麼通用汽車已經啟動的自動駕駛汽車大規模生產，就是傳統汽車廠商不甘於落後的強音。

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和全球汽車巨頭一樣，通用已經全面在自動駕駛領域投資布局，作為美國最大汽車企業，通用汽車在全球市場名列前茅。它過去生產過一些測試用的自動駕駛電動車，不過此次在底特律工廠內，通用在普通Bolt電動車的生產線上生產了這些自動駕駛汽車。一旦產品下線之後，通用將會把電動車轉移到另外一個區域，增加自動駕駛的硬體和軟體，其中包括車載計算機、感測器等硬體。據報道，通用在Bolt中加裝的自動駕駛系統已經是第二代，相關硬體包括攝像頭和40多個感測器，另外有一部雷達，掃描汽車周邊的環境。另外在車頂，還配置了5個激光雷達，隨時採集數據構建三維地圖，目前，通用尚未公布每一輛自動駕駛電動車的生產成本。

通用方面表示，此次生產的自動駕駛汽車將會加入過去生產的50輛測試用車，在舊金山、底特律以及亞利桑那州斯哥特戴爾等地展開上路測試。據一些美國媒體評測，通用的Bolt是一款極具競爭力的電動車，單次充電能夠行使380公里，因為採用電池供電系統，因此這款電動車非常適合改造為自動駕駛汽車。據悉，該電動車去年開始上市銷售，今年以來，通用在美國已經銷售了6000輛Bolt。

據美國汽車行業分析師Sam Abuelsamid分析指出，在自動駕駛汽車領域，通用的策略類似於Waymo和菲亞特克萊斯勒去年的做法，採用專門的車內線纜系統生產車輛，隨後將這些汽車被送到了合作夥伴公司，安裝其他的自動駕駛硬體和軟體。通用和克萊斯勒所不同的是，通用在一個工廠內完成了電動車的生產和自動駕駛系統的加裝。上述分析師表示，隨著自動駕駛汽車逐步走向成熟，未來汽車公司將會專門大規模生產已經加裝了自動駕駛汽車的汽車，否則重新拆開汽車加裝將會影響效率。

而國內的科技巨頭百度，曾在2015年舉行的世界互聯網大會上宣布，其研發的無人駕駛汽車將「三年實現商用化，五年實現量產」，或許在不久的將來我們也會聽到百度無人駕駛汽車的好消息，刷新國人對自動駕駛的看法。

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